Blogs

1. Wählen Sie die Lagerregale müssen wählen, um Ihr Lager zu passen, so vor dem Kauf, müssen Sie im Voraus planen, oder lassen Sie die Regale Hersteller von professionellen und technischen Personal für Ihre maßgeschneiderte, so dass Sie Lager Auslastung stark erhöhen wird, wird die Möglichkeit der künftigen Probleme auf ein Minimum zu machen. 2. Die Stabilität der Lagerregale war schon immer eine der wichtigsten Fragen der Lagerregal Stahlkonstruktion Design. Die umfangreiche Anwendung von Regal Stahlkonstruktion System unterstreicht die Bedeutung und Dringlichkeit der Stabilität Forschung.

FEM-Modell und Randbedingungen Nach der Erstellung des geometrischen Modells muss das FEM-Modell analysiert und die entsprechenden Randbedingungen festgelegt werden. 1. FEM-Modell: Um die geometrische Struktur der Teile im Einheitsnetz genau zu simulieren, wird die Vorverarbeitung mit Femap vernetzt, wobei ein Vierecksnetz mit 10 Knoten und einer Maschenweite von 6 mm verwendet wird, das von Hot Spots entfernt ist und die Maschenweite angemessen erhöht. 2. Constraints: die Mitte des Türrahmens und der Antriebsbrücke Kreuzung ist als ein fester Punkt, die Beschränkung der Richtung

(1) Der Transportprozess ist nicht transparent. Um die Kosten zu senken, kann es vorkommen, dass die Transportunternehmen die Kältemaschine öffnen, wenn sie den Kühlschrank schließen und während des Transports am Zielort ankommen, so dass sie nicht die gesamte Kühlkette durchlaufen können. Bei der Auslieferung der Ware ist die Qualität der Ware gesunken, obwohl die Oberfläche der Ware gut gefroren ist. (2) Das gespeicherte Verfahren ist undurchsichtig. Lagerhaltung Unternehmen Kosten Erwägungen, kann es

Der Hintergrund der Änderung der Überlappung des Portalrahmens Die Produktion von Gabelstapler Gabelstapler Produktionsunternehmen haben in der Regel eine einheitliche Höhe des Türrahmens, aber einige Bedingungen erfordern spezielle Kunden, um die tatsächlichen Bedürfnisse des Materialtransports, Gabelstapler wird sowohl hohe maximale Hubhöhe von H3 erfordern, und hat einen Türrahmen unteren Rückenhöhe H1, die den entsprechenden Standard des Türrahmens die Anpassung erfordert, um Kundenanforderungen zu erfüllen. Nach dem Design der Überlappung Grad ändern, die Spannung

Mit der rasanten Entwicklung der Logistikbranche hat das Schmalgangsystem (VNA) nach der Einführung des Inlandssystems eine rasante Wachstumsphase erlebt. Für Logistiklager ist die Ebenheit des VNA-Schmalganges ein sehr wichtiger Faktor, denn schmale Regale sind in der Regel hoch, und es gibt einen Trend der schrittweisen Erhöhung in den letzten Jahren. Aber der Bauprozess stößt oft auf einige Probleme, wie der Eigentümer oder Mieter eine große Menge an Geld in die VNA-System, um Lager zu verbessern

Internationale allgemeine (VNA) Ebenheitsspezifikation 1. UK TR34 Ausgabe 2003 In den letzten Jahren sind in der Branche einige Begriffe wie "superflacher Boden", "eine Art von Boden" oder "zwei Arten von Boden" zu hören. Es muss darauf hingewiesen werden, dass diese Begriffe von der Ebenheitsklassifizierung des Orientierungsbodens in der dritten Ausgabe (2003) des technischen Berichts der Concrete Association of Concrete Association of the United Kingdom (TR-34) abgeleitet sind. TR-34 dritte Version der flachen Ebene des VNA schmal

1. Batterietechnologie Das erste Shuttle-Auto ist ein halbautomatischer Steuerungsmodus, dessen Struktur und System einfach sind. Die Batterietechnologie ist eine der Schlüsseltechnologien, die seine Anwendung beeinflussen. Die Betriebszeit, die mit jeder vollen Ladung erreicht werden kann, wird zum Engpass für das Shuttle Car. Da Hochleistungsbatterien teuer sind, ist die Anwendung von Shuttle Cars sehr begrenzt. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Batterieleistung und dem Rückgang des Preises nach der Produktion hat das Shuttle Car eine weite Verbreitung gefunden.  

Elektronisches Steuersystem 1. Systemübersicht Das elektronische Steuersystem übernimmt im Wesentlichen die Steuerungsaufgabe der Fördertechnik im automatisierten Logistiksystem. Der obere und der untere Teil des Logistiksystems sind mit dem oberen Computer und dem Dispositionscomputer verbunden, und die Materiallieferungsanweisungen werden empfangen. Der Motor des Geräts ist nach unten angeschlossen, um die Erkennung und Identifizierung des Antriebs und des Fördermaterials der darunter liegenden Ausrüstung zu realisieren und die Prozesssteuerung und Materialverfolgung des Materialtransports zu vervollständigen. Darüber hinaus ist es

Computer-Informationssystem 1. Systemarchitektur Das Computer-Informationssystem ist ein Online-Materialverwaltungssystem mit den Schwerpunkten Materiallagerung, Versorgungsdienste, Verknüpfung der Produktion, zentralisierte Verwaltung und Informationsverfolgung. Es integriert die Verwaltung der logistischen Unterstützung, die Materialverwaltung und die Verwaltung der Lagerhaltung. Es ist das Informationszentrum für Management und Disposition. Das Logistikinformationssystem ist für die Online-Verwaltung der Materialprozesse zuständig. Durch das Senden der Planungsanweisungen an das Planungssystem werden die Verwaltung der Materiallager und die Vorproduktionsreserve gewährleistet. Es kann mit dem Managementsystem verbunden werden