Международная общая спецификация плоскостности (VNA)

 

1. UK TR34 2003 Edition

В последние годы в отрасли можно услышать такие понятия, как "суперплоский пол", "один вид пола" или "два вида пола". Необходимо отметить, что эти понятия являются производными от классификации ровности пола ВНА в третьем издании (2003 г.) технического отчета Ассоциации бетона Великобритании (TR-34). В третьем издании TR-34 ровный пол узкого переулка VNA разделен на три вышеуказанных класса в соответствии с различной высотой полок. Соответствующие собственные значения каждого класса в таблице 1 отражают продольную разницу высот и колебания двух передних колес (несущих колес) и поперечную разницу высот при движении вилочного погрузчика VNA по фиксированному пути.

 

2. UK TR34 2013 Edition

С постепенным развитием отрасли технический отчет TR-34 Британской бетонной ассоциации был официально обновлен до четвертой версии в 2013 году. В то же время был введен новый стандарт нивелирования для направленного движения. Это также европейский стандарт EN15620, который широко принят в мире.

 

Также в зависимости от высоты полки, уровень пола делится на 3 категории: DM1 (полка выше 13 метров), DM2 (полка 8 метров -13) и DM3 (полка менее 8 метров). При проведении испытаний по настоящему стандарту используется цифровой кривой метр Face Profile graph для проведения направленного непрерывного измерения пола. Метод обнаружения можно понимать так: самоходный колесный робот, в соответствии с фактическими требованиями указанного трека вилочного погрузчика, моделирование вилочного погрузчика на проезжей части в фактическом состоянии ходьбы, отношение данных для записи всей проезжей части на каждом колесе.

 

4 собственных значения в таблице отражают разность высот и скорость изменения разности высот переднего колеса погрузчика, разность высот передней и задней оси погрузчика и скорость изменения разности высот. Этот стандарт и метод испытаний научно отражают фактическое состояние движения вилочного погрузчика по проезжей части, благодаря чему плоскостность грунта VNA в достаточной степени соответствует реальным требованиям эксплуатации.

 

Результаты испытания будут отражать 4 характерные величины, приведенные в таблице 2, в виде графика, то есть разницу высот и скорость изменения между передними колесами, разницу высот между передними и задними колесами и скорость изменения. Поперечные координаты на кривой - это длина обнаружения канала, а ордината - допустимое значение собственного значения. Конкретное местоположение проблемы и серьезность проблемы, легко найти ответ на изображении, а также облегчить работу по исправлению в более поздний период.

 

3. ACI Fmin в Соединенных Штатах

В американском документе ACI есть стандарт Fmin для обнаружения направленных полов, и этот стандарт также очень научен. Следует отметить, что он имеет много общего с британским TR-34. Этот стандарт рассчитывается по следующей формуле, которую довольно сложно понять.

 

1. максимальный перепад высот = мм (L300 мм)

2. коэффициент наибольшего изменения

Когда 300 ммL400 мм

Когда L400 мм = =

Длина измерения L= (единица измерения - мм) включает в себя расстояние между передней и задней осями, а также левым и правым колесами.

= значение ровности пола.

4. Германия DIN 15185

Немецкий стандарт DIN 15185 также использовался для определения узкополосного пола VNA. Степени выравнивания пола делятся на две категории (на основе полки менее 6 метров и более 6 метров). Этот стандарт развился из правила линейки. Поскольку он был сформулирован в 90-х годах прошлого века, он был классифицирован в соответствии с относительно низким порогом в 6 метров, что, очевидно, трудно удовлетворить спрос на развитие высокостеллажных складских полов.

 

Одним словом, для обеспечения безопасной и эффективной работы логистической и складской системы, ровность пола очень важна для узкой проезжей части VNA. Консультационные рекомендации компании Griffith должны соответствовать фактическому состоянию высоких требований и полок вилочного погрузчика, используя правильный стандарт плоскостности для проектирования и приемки пола узкой проезжей части VNA.

 

Компания Jracking специализируется на производстве различных паллетных стеллажей, консольных стеллажей, электрических мобильных стеллажей, мезонинов и платформ, автоматических систем хранения шаттлов, стеллажей push back, стеллажей longspan, клепаных стеллажей, стеллажей drive in, стеллажей carton flow, стеллажей stacking и другого сопутствующего складского оборудования.

 

Jracking строго соблюдает стандарты ISO9001, FEM10.2.02, SEMA и AS4084-1993 во всех операциях. Jracking предлагает широкий ассортимент продукции для удовлетворения всех ваших потребностей в выполнении заказов и обработке материалов: Стеллажи для паллет Teardrop, стеллажи для паллет Dexion, европейские стеллажи для паллет и другое рабочее оборудование. Независимо от того, хотите ли вы заполнить весь склад или вам нужна одна единица оборудования, у Jracking найдется решение для вас.

 

www.jracking.com