構造連続崩壊とは、偶発的な荷重によって引き起こされる構造破壊のことで、破壊部材と接続された部材が連続的に破壊し、初期の局所的な破壊よりも広い範囲で崩壊破壊に至る。連続崩壊の結果は非常に深刻であり、その原因は損失に比例しない。ラック構造はその特性上、連続崩壊しやすい。
まず第一に、ラック構造は冗長性が低く、冗長コンポーネントがない。1本の柱が故障した後、新たに信頼できる力の伝達経路はない。荷重は故障した柱から隣接する柱に伝わり、過負荷は直ちに新しい柱の故障を深刻化させる。そして、クロスビームを介して拡大する。第二に、ラックが密集して配置されている（ラックの高さは車道の幅よりはるかに大きい）。ラックの列の崩壊が隣接する列のラックに影響を与えないことは難しく、落下した荷物は新たな衝撃荷重となる。
連続崩壊は、建築構造において深く研究されてきた。構造設計では、特定の部材を特定の条件下で破壊させ、構造システムから離脱させることで、損傷の進展を阻止する、いわゆる「導火線」の概念が用いられる。ラック構造の場合、導火線は梁と柱が連結されている位置となる。ラックが崩壊し、梁と柱が時間内に分離できれば、連続的な崩壊を阻止することができる。もちろん、これは理論上の話であり、実際の設計はそれほど正確ではない。
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