ポータルフレームのオーバーラップが変化した背景
フォークリフトのフォークリフトの生産企業の生産は、一般的にドアフレームの均一な高さを持っていますが、いくつかの条件は、マテリアルハンドリングの実際のニーズを満たすために、特別な顧客を要求し、フォークリフトは、H3の両方の高い最大持ち上げ高さを必要とし、ドアフレームの適切な標準を必要とするドアフレームロアバック高さH1を持っている顧客の要件を満たすために、調整。
オーバーラップ度の設計変更後、実際の使用においてドア枠のいくつかの重要な部分の応力も変化する。筆者は、FEMを用いて変更前後の応力変化の大きさを解析することで、ガントリーの安全な使用と寿命を確保するために、対応する部門や部品の強度を高める必要があるかどうか、その他の制限を適用すべきかどうかを判断している。
以下、具体的な事例により検証する。FEM解析手法を用いてオーバーラップ変更設計の設計結果をシミュレーションする方法が、設計要件に合致している。
T幾何学的モデルの確立とパラメータの要件
FEM解析の最初のステップは、幾何学モデルを確立し、関連するパラメータを設定することである。オーバーラップ変化解析モデルにはガントリー全体が含まれます。この場合の幾何学モデルのパラメータは以下のように設定される：
1.対象（オブジェクト）：(1) 重なり合う前のドア枠を変更する。(2) 図2のように、ドア枠の重なり合いを変更する。
2.負荷（荷重）：3T
3.インナーマストの重量（インナードアフレームの重量）：500 kg
4.ロードセンター（軸受中心距離）：500 mm
5.ロード・オフセット（ベアリング・オフセット）：y軸方向に100mm
6.材料（材質）：Q345D
7.降伏強さ（降伏強度）：345 MPa
8.アルティメット・テンシル（極限引張強さ）：470 Mpa
Jrackingは、様々なパレットラック、カンチレバーラック、電動モバイルラック収納システム、メザニンとプラットフォーム、シャトルカー自動収納システム、プッシュバックラック、ロングスパン棚、リベット棚、ドライブインラック、カートンフローラック、スタッキングラックおよびその他の関連するストレージ機器の生産を専門としています。
Jrackingは、ISO9001、FEM10.2.02、SEMA、AS4084-1993規格をすべての業務に厳格に導入しています。Jrackingは、お客様のオーダーフルフィルメントとマテリアルハンドリングのニーズをすべて満たすために、幅広い製品を提供しています：ティアドロップパレットラック、デキシオンパレットラック、ヨーロッパパレットラック、その他の作業器具。倉庫全体への設置をお考えであろうと、1つの機器をお探しであろうと、Jrackingはお客様のためのソリューションをご用意しています。
www.jracking.com
