Jrackingティアドロップパレットラック

ティアドロップパレットラックとは？

パレットラックは、第二次世界大戦直後に広く使用され、それ以来、倉庫の一般的な項目であった 初期の時代には、パレットラックの設計、積載量、材料の品質と他のパラメータは、異なるメーカー間で非常に異なっていた、特別なデザインは、彼らがコンポーネントを追加または交換する必要があるときに顧客が注文を返すことができることを確認することです。

しかし近年、業界全体が "ティアドロップパレットラック "と呼ばれる統一性の高いラックの生産にシフトしている。

Jrackingは中国江蘇省南京市に大規模な生産設備を所有する急成長企業です。2005年以来、北米でティアドロップパレットラッキングシステムを学び、開発したパイオニアとして、Jrackingはすでに地元の大企業との流通経路を確立しています。この頃は Jracking は中国の上の産業製造者の 1 つになりました。良質の涙のラッキング システムのその年次輸出量は 380containers まで達します。

なぜジャッキングなのか

Jrackingは中国とベトナムに2つの工場を持ち、ベトナム工場では毎月80コンテナを出荷しています。注文を受けた後、生産は20日で完了することができます。直接輸送レーンを持っているベトナムの第3位の貿易港の近くに位置しているように、Jrackingベトナムはあなたの順序が短時間で配信されると信じています。

米国への輸入関税なし、COO提供可能

ラックに反ダンピング・反補助金マージンなし

人件費の削減

米国生産 - 生産時間の短縮

港町ダナン車で45分

直行航路：ダナン港～ロングビーチ港・ロサンゼルス港

ティアドロップパレットラック

ティアドロップ」という名称は、ラッキングの直立フレームのパンチ穴の形状に由来します。このパンチ穴は、ビームとフレームの連結をより確実にするデザインで、ティアドロップを逆さまにしたような形をしています。

図に示すように、ビームピン（リベット）はティアドロップ の上部に挿入され、開口部がテーパー状になっている下 部に向かって押し下げられます。現在製造されているビームの耳 の多くには、ビームを直立フレームにロックする安全ピ ンが含まれています。このロックピンは、荷物の積み下ろし中にビームが直立フレームから外れるのを防ぎます。潜在的に危険な事故を防ぐため、パレットラックの安全ピンを取り付けることを強くお勧めします。

互換性ティアドロップ・パレットラック

ティアドロップパレットラックのお客様にとっての主な利点は、他のティアドロップブランドとの互換性です。

市場原理やその他の要因によって、「普遍的な」ティアドロップ・デザインとなっている。これは、交換部品やアドオン部品を購入する人が、現在のラッキングに追加する際に、必ずしも同じメーカーから購入する必要がないことを意味する。また、中古のパレットラックを購入する際にも、異なるメーカーの部品を一緒に購入して使用することができるため、柔軟性が増す。

しかし、異なるメーカーのラッキングを組み合わせる際には、留意しなければならないルールがいくつかある。

異なるサプライヤーの梁を同じフレームで使用するのは慎重に

また、異なるメーカーのコンポーネントを一緒に使用することは、2つの異なるメーカーが関与する事故が発生した場合、発生した損害の責任をどちらも負わない可能性が高いため、注意が必要です。パレットラックのブランドが混在している場合、パレットラックに関連する事故については、ユーザーが責任を負わなければならないことを知っておく必要があります。

ティアドロップパレットラックに関するご質問

Jrackingティアドロップパレットラックに関するご質問は、お気軽にお問い合わせください。