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収納棚の配置は、使用前の最後のステップです。科学的かつ規則正しく棚を配置し、より良い収納を実現するにはどうすればいいのか？もちろん、技術的なこともある。ラックをたくさん置けば置くほど倉庫の稼働率が上がると思っている人がいるが、そうではない。例えば、壁際のラックはエレガントである。壁際の場合、2列ラックが配置されていれば

保護アクセサリーは、工業用ラックで広く使用されています。これらの付属品はフォークリフト運転者の安全を守るだけでなく、ラック上のパレットを安定させる。しかし、余分なコストがかかるため、これらの保護アクセサリーを追加する必要はないと感じているユーザーもいる。彼らは、フォークリフト運転者が適切に操作している限り、安全上の問題は自分たちには起きないと考えているのです。パレットラックやカンチレバーラックに保護アクセサリーを取り付ける必要はありますか？もちろんです！スーパーマーケットの陳列棚とは異なり、倉庫の保管棚は

倉庫管理者は、日々の仕事の中で常に多くの悩みを抱えている。例えば、山積みにされた大量の商品、商品を保管する場所の確保、オペレーターの不足、効率の悪さなどなど。さらに悪いことに、倉庫の混乱はまた時々スタッフを狂わせる。このような状況下で、Jrackingラックは誰にとってもアイデア解決策になり得る。そこで、Jrackingラックをどのように設置し、スペースをフル活用するかが今日のテーマです。それでは、Jrackingラックの効率的な設置方法と利用方法をご紹介します。はじめに

二重深い棚は共通のパレット棚から得られる。それは一種の集中的な棚の貯蔵システムです。棚はフォークリフトを切るために二重列の平行構造として設計されています。倉庫の利用率は約 42% であり、選択の比率は 50% です。通路はフォークリフトに従って設計され、構造は調節可能な棚と同じです。それは食糧および飲料工業、タバコ産業、製紙産業、製造工業で等広く利用されています。その主な特徴は次のとおりです：1）ビームの高さは低いです、

ドライブインラックの特徴 パレットを奥行き方向に収納し、収納密度が高く、倉庫の稼働率が高い。FIFO、FILOが可能ですが、フォークリフトがラック通路に乗り入れなければ作業できません。片側アクセス、両側アクセスの設定が可能です。一般的には、片側7段、両側12段とするのが、フォークリフトのアクセス効率と信頼性を高めることができます。フォークリフトの運転速度は

収納は素材形態から大きく2種類に分けられる：1つはパレット収納形態。もうひとつはボックス収納である。以下は、パレット保管の一般的な方式の説明である： パレット貯蔵は大型商品の貯蔵に適している、つまり、一つのSKUの平均貯蔵量は比較的大きい。 パレット保管には現在、パレット積み重ね保管、パレットラック＋フォークリフト保管、パレットラック＋VNAフォークリフト保管、ドライブインラック＋フォークリフト保管、シャトルラック＋フォークリフト保管、ASRS保管がある。 1.1 パレットスタッキングストレージ

インテリジェント・ストレージ・システムは、高層スチール・ラックに商品を保管し、道路スタッキング・クレーンでアクセス・保管し、周囲の他の搬出入ハンドリング・システムと協力し、コンピュータで全方位的に管理・制御するインテリジェント倉庫である。 このような魅力的な利点があるため、企業は倉庫システムをアップグレードしている：1.1.土地をスペースに置き換え、土地コストを削減し、保管能力を拡大する、2.労働強度と労働者の人件費を削減する、3.配送精度を向上させる、4.サプライチェーンサイクルを短縮する 1.

1.設計標準JB/T 5323-91鋼鉄棚の技術的条件; 高層倉庫の設計のためのZBJ83015-89コード; 鋼鉄棚のFEM10.202ヨーロッパの物品取扱工業の設計のための指定; 2.製品の特徴 直立とHブレーシング、Dブレーシングとフットプレートはボルトで接続され、高強度ボルト4.8亜鉛メッキのボルト;全体のビームのパンチ成形は、効果的に激しい衝撃を防止し、大幅に積載能力を向上させる;直立はピッチに応じて上下に調整することができます。各層の

構造連続崩壊とは、偶発的な荷重によって引き起こされる構造破壊のことで、破壊部材と接続された部材が連続的に破壊し、初期の局所的な破壊よりも広い範囲で崩壊破壊に至る。連続崩壊の結果は非常に深刻であり、その原因は損失に比例しない。ラック構造はその特性上、連続崩壊しやすい。 まず第一に、ラック構造は冗長性が低く、冗長部品がない。1本の柱が破壊された後、その柱には