近年、シャトルラックが中小企業で好評を得ているのは紛れもない事実だ。シャトルラックには独自の特徴があり、他の一般的な収納ラックに比べ、限られたスペースで効率よく収納することができる。近年、中小企業はどのようにシャトルラックシステムを利用して経費を節約しているのだろうか。 土地代を節約するために、中小企業はしばしば限られたスペースの中で保管能力と作業効率を向上させる必要があり、そのため、彼らはシャトルラックシステムを求めるしかない。
故障と安全テスト 主に積み重ね機、シャトルカー、コンベヤーなどを対象とする。 スタッキングマシンの故障は約30種類ある。安全テストはロープの緩み、公差オーバー、重量オーバー、リミットスイッチなどです。フォークオーバーラン、過熱保護、ロープ切れ保護はテストされません。また、重要なポイントは空貨物と貨物位置の二重進入保護である。 シャトル車両の安全テストはオーバー・トレランスとオーバーウェイト保護に集中している。さらに
ASRSの受入れには特別な知識が必要です。ASRSの受入手順には、受入概要、製品の完全性検査、技術データ検査、据付検査、機能パラメータ試験、故障・安全性試験、能力試験、信頼性試験などが含まれます。以下、Jracking を一つずつ説明する。 受入シラバス 受入概要は、受入内容、時間配置、テストケースの準備、資材の準備、要員
専門の兵站学装置、様式の広い範囲、多くの様式として頑丈な棚は、消費者のさまざまな条件を満たすことができる。重い棚軸受け重力大きい、重い棚は層、速くおよび便利なアクセス、およびアセンブリ、取付けおよび分解の便利な、強い多様性ごとの 5000kg までの最高を運びます。それは最も広く利用されたパレット貨物貯蔵システムです。このラックは各ラックの 500kg より多くを必要とするとき理想的です。 多くの会社は重いラックを買う過程において異なった価格に直面する、
専門の兵站学装置、様式の広い範囲、多くの様式として頑丈な棚は、消費者のさまざまな条件を満たすことができる。重い棚軸受け重力大きい、重い棚は層、速くおよび便利なアクセス、およびアセンブリ、取付けおよび分解の便利な、強い多様性ごとの 5000kg までの最高を運びます。それは最も広く利用されたパレット貨物貯蔵システムです。このラックは各ラックの 500kg より多くを必要とするとき理想的です。 多くの会社は重いラックを買う過程において異なった価格に直面する、
生鮮物流センター保管設備：ドライブインラック、パレットラック、パレット、回転ボックスなど。 生鮮物流センターハンドリング設備：フォークリフト、電動パレットカート、電動昇降フォークリフト、手動パレットカートなどの設備に加えて、物流ハンドリング設備の材料、物流ハンドリング設備の半製品、物流ハンドリング設備の完成品も含む。 生鮮物流センター仕分け設備：無線ハンドヘルド端末RF、APステーション、工業用バーコードプリンターを含む。 生鮮物流センターコールドチェーンシステム設計：操作標準設計を含む、
前の設計の影響から 設計は生産の前提であり、設置や使用の前提条件の一つでもある。設計は厳格で合理的であり、あらゆる面で使用要因を調整することができ、収納ラックの安全使用に関係する。(1)ラック自体の強度、剛性、安定性の要求を十分に評価する。関連規格を参照して設計する。 (2) 接続を十分に考慮する。
物流と倉庫業の発展に伴い、人々はこの業界でますます多くの自動化を求めている。過去2年間、様々なシャトルカーが主要な物流展示会に登場し、ユーザーに支持されている。シャトルクルーザーシステムと普通のシャトルカーとの違いは何ですか？ シャトルクルーザーシステムとは？ 倉庫の幹線道路をマザーカーが何台ものサブカーを引っ張って走ります。特定の分岐道路に達すると、サブカーは自動的に解放することができ、その後、自律的に走行する
AGVはAutomated Guided Vehicleの略称で、電磁誘導や光学誘導などの自動誘導装置を搭載し、所定の誘導経路に沿って走行することができ、安全保護や様々な荷物の移動機能を備えた運搬車両を意味し、AGVは車輪型移動ロボットの範疇に属する。 RGVはRail Guided Vehicleの略称で、倉庫などの他の物流システムと自動接続された規制車両を意味し、レールシャトルカーとも呼ばれる。
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