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国際一般（VNA）フラットネス規格 1.英国TR34 2003年版 近年、業界では「超平坦床」、「1種床」、「2種床」といった概念を容易に耳にすることがある。これらの概念は、英国コンクリート協会の技術報告書（TR-34）第3版（2003年）のオリエンテーリングフロアの水平度分類に由来するものであることを指摘しておく必要がある。TR-34第3版VNAナローのフラットレベル

1.バッテリー技術 最も初期のシャトルカーは半自動制御モードであり、その構造とシステムは単純である。バッテリー技術はその応用に影響する重要な技術の一つである。一回の満充電で対応できる作業時間がシャトルカーのボトルネックになる。高性能バッテリーは高価であるため、シャトルカーの用途は非常に限られている。電池の性能が絶えず向上し、生産後の価格が下がり、シャトルカーは広く使われるようになった。  

電子制御システム 1.システム概要 電子制御システムは主に自動化物流システムの搬送設備の制御任務を完成する。物流システムの上部と上部は上部コンピュータと配車コンピュータに接続され、材料配車指示を受け取ります。装置モーターは下に接続して、基礎設備の駆動と輸送材料の検出と識別を実現し、材料輸送のプロセス制御と材料の追跡を完成する。さらに

コンピュータ情報システム 1.システム構成 コンピュータ情報システムは、資材保管、供給サービス、生産連携、集中管理、情報追跡を中心としたオンライン資材管理システムである。物流支援管理、資材管理、倉庫管理を統合する。管理とスケジューリングの情報センターである。物流情報システムはオンライン材料プロセス管理を担当する。スケジューリングシステムにスケジューリング指示を送ることにより、材料保管管理と生産前準備が保証される。管理システムと接続できる。

1 近道 まず第一に、インターネットは空間距離の制限を突破した。異なる国や地域のネットワークが互いに統合され、全世界が密接につながり、遠く離れた物事も以前と同じように処理できるようになった。第二に、時間の制約を打ち破り、人々の情報伝達や経済交流が非常に短いスパンで行われるようになった。 今はスピード経済の時代なのだ。ロジスティクス活動は

物流の全体計画 1.プロジェクト全体計画と設備選定 (1) ASRS 密集保管・立体倉庫を使用する。このエリアは3つの層で構成され、シャトルの端の周りの各層が周回し、ASRSは左右3つの貯水池に分かれています。各貯水池の各層は20の道路、各トンネルセクションの約1、各道路18セクションの中央領域、総数1200である設計された。 密集した貯蔵の立体的な倉庫の選択は比較的ある