大きな倉庫で、 カーゴ はフォークリフトで頻繁に扱われる。 クレーンなどと衝突するのは必至だ。 ラッキング 倉庫内。特に、経験の浅いフォークリフトの中には オペレーター は、フェンス、ブラケット、パレットにダメージを与えるため、動作に制限がある。これだ、 ジャッキング いくつかの ヒント を削減する。 フォークリフトが棚に衝突する確率。

 

1. 倉庫の計画では、 ラッキング 設計担当者は、倉庫の所有者の実際の状況に応じて、棚の幅を増やすことができます。 アイルその オペレーター フォークリフトのブラケットによる衝撃を効果的に軽減するために、安全な距離を確保する必要がある。

 

2. フォークにフォークスリーブを取り付けたり、ブラケットやガードレールに保護カバーを付けたりする。しかし、この方法は、フォークリフトが棚に与えるダメージを軽減することができるが、その反面、次のような問題が発生する可能性がある。 オペレーター 技術レベルが低く、ドライバーの運転レベルを判断するのは非常に難しい。

 

3. 地面に減速マークの代わりに減速ラインは、視覚的なチャネルは、多くの場合、視覚的な測定のギャップと一定の距離の実際の存在の間のギャップで、その結果、速く運転、ドライバーを経験したので、効果は可能な減速の明白な兆候ではありません。

 

4. プロのフォークリフト運転手と定期的なトレーニングを選択し、一方では、フォークリフト運転手が入社する前に、事前のトレーニングを強化し、運転手の安全意識を向上させ、他方では、入社後の運転手は、フォークリフト運転手の評価作業を強化する。

 

要するに、トラックと棚との衝突を減らすためには、完璧なプランを選択することだけが重要なのだ。 ラッキング 専門的なメーカーだけでなく、倉庫のスタッフがより注意深く、慎重に、常に自分の職業のスキルを向上させる。