フォークリフトの運転スペースは便利でなければならず、動的積載量はパレット単位重量を運ばなければならない。 設計は、良好な動的および静的な力構造とシャトルサポートレールとレール接続構造の支持能力を持っています。.ラジオシャトルの収納場所の単重、変形、クリアランス、搬送誤差及び動作特性から理論研究と広範な実荷重試験を実施した。無線シャトルの動作特性がよく、構造が合理的な無線シャトルを設計する。 の動きとコントロールの要求に従っている。 無線シャトル、設計減速とシャトルガイドレールの単位寸法の位置決め穴。
また、保管場所の単位データにより、荷重形式と機械的モデリングラジオシャトル構造解析を決定することが容易である。これは、負荷容量を分析するために使用することができます。 安定性 構造物の直立、フレーム、ビーム、ガイドレール、またはその他の無線機器への シャトル の部品で構成されています。また 地震やその他の非稼働条件に影響する要因を考慮した特殊ケースの解析や構造最適化のために、顧客と組み合わせる。
全体構造の合理的な設計 ラッキング の全体的な構造を確保するためだけでなく、それを支える構造も重要である。 ラッキング ロード 容量 また、シャトル車両の走行安定性と効率を確保するためでもある。. モジュラー掛け算の原理ラッキング構造をモジュール設計に移行する。これは、エラー率を大幅に削減することができますだけでなく、設計効率と企業の運用効率を向上させることができます。
お客様のユニット部品の作業工程を標準化し、フォローアップ工程の円滑な運営とお客様の安全を確保する。 ラッキングパレットガイド装置、フォークリフトの保持器の設計を支える棚の貯蔵の港、 ラッキング・アップライト 守るイオン デバイスなど お客様の現場のテラスレベルに合わせて 可能 グランドセッティングは、シャトルアジャスタブルフットプレート用に設計された構造。
