ジャッキング付き ドライブインラッキング, パレットは 配置 従ってそれらはレールの上で後方に滑ることができより深く貯え、倉庫により多くのスペースを作成します。ドライブイン・ラッキングは、フォークリフトが片側からラッキングに入り、より深く保管されているパレットを積み込んだり、取り出したりします。
ドライブイン・ラックの種類
Jrackingドライブイン・ラッキング・システムは、LIFO（最終入庫、初出庫）の原則に従って荷物の積み降ろしを行います。ドライブスルーシステムは、FIFO（先入れ先出し）の原則に従って荷物の積み下ろしを行います。トラックやパレットを誘導し、設置物を保護するため、グランドレールの使用をお勧めします。
ドライブイン・ラックには、積み下ろしの手順とアクセス性によって2つのタイプがある：
- シングル・ドライブイン・ラッキング
- ダブル・ドライブイン・ラッキング
stowは、視認性の高いアップライトガードとグランドレールを使用することで、ドライブインラックの寿命を延ばしています。エントリーガイドはグランドレールに接続されていないため、破損時に素早く交換することができます。システムの設計は、エントリーガイドが200mm突出するように行われ、ドライブイン構造物との衝突を回避している。
ドライブイン・ラッキングはどのような場合に使用すべきですか？ アリババで引用
- 冷蔵・冷凍庫タイプの保管が必要な製品がある場合。
- 同じような製品が大量にあり、スペースが限られている場合、ドライブイン・ラッキングが保管に関しておそらく最良の選択肢となる。
- ブロックスタックに保管できない壊れやすい製品を積んでいる場合。
ドライブイン・ラッキングの利点は何ですか？
- 冷凍庫や保冷庫は高価であるため、顧客はできるだけ限られたスペースに多くの商品を保管したいと考えるだろう。
- 同じような製品のパレットが多数ある場合、フォークリフトのアクセスを考慮して通路が多数ある選択式ラッキングではなく、ドライブイン式ラッキングの方が倉庫内のスペースを効率的に利用できる。
ドライブイン・ラッキングの欠点は何ですか？
- ひとつには、これらのラックは誤用される可能性が高いため、長持ちさせるためにはラックが丈夫で信頼できるものであることが重要である。
- 最後尾の新しい／新鮮な製品が、ラッキング列の前列の古い製品と入れ替わるため、新しい製品が追加される前に古い製品が使用されることはない。