近年、シャトルラックが中小企業で好評を得ているのは紛れもない事実だ。シャトルラックには独自の特徴があり、他の一般的なストレージよりも限られたスペースで効率的な収納が可能です。 ラック他の多くの伝統的な ラック利用できないもの。近年、中小企業はどのようにシャトルラックシステムを利用して経費節減に努めているのだろうか。
土地コストを節約するために、中小企業はしばしば限られたスペースで貯蔵能力と運行効率を向上させる必要があるので、貯蔵設備に転換を求めるしかない。そうすると、シャトルラックシステムは他のラック形式に比べて比較的安価であるが、設備に加える土地の増加に比べれば、コスト優位性は明らかであると言える。
シャトルラックは ドライブインラックしかし、それらと比較すると、多くの特徴がある。どれも同時にフォークリフトを使うが、シャトルラックはフォークリフトでシャトルの一端に商品を乗せるだけで、あとはシャトルにステップを渡すだけだ 車ドライブイン フォークはラックの内側に入れる必要がある。 ラックへの損害を軽減または回避することができる。 ラックs.収納力から言えば、明らかにヘビー級よりも高い収納力を持っている。 ラック、プッシュバックラック 重力 ラック.しかし ラックも集中的な在庫を抱えるが、安定性と安全性という点ではシャトルに劣る。 ラック わずかに不足している。
もちろん、シャトルの最大の利点は ラック は自動保存モードである。
自動倉庫の分野では、以前と比べ 米国航空宇宙局(ASRSまた、建設コストも有利になる。多くの中小企業では、シャトル ラック システムは、元のアップグレードとより良いストレージラックシステムの間の最良の選択となります。端末制御シャトルシステムでは、FIFOまたは フィロ 機能は実際の状況に応じて柔軟に選択することができます。また、自動設計と操作の優位性から、冷蔵倉庫のような極端な倉庫の使用に非常に適しており、人員の活動を可能な限り減らし、実際の作業効率を向上させることができます。
シャトルラックの技術的な難しさ:シャトルラックの核心部分の一つはシャトルである。 車これは自動化の主要部分でもある。このように、その需要は非常に高い。その動作はリモート端末によって制御されるため、設計範囲内で正常な通信と長期的な動作を保証することが非常に重要です。
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