{"id":917,"date":"2024-11-18T16:19:15","date_gmt":"2024-11-18T08:19:15","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-consider-the-unitization-o-radio-shuttle-system%ef%bc%881-of-1%ef%bc%89\/"},"modified":"2024-11-20T13:48:46","modified_gmt":"2024-11-20T05:48:46","slug":"how-to-consider-the-unitization-o-radio-shuttle-system%ef%bc%881-of-1%ef%bc%89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/fr\/how-to-consider-the-unitization-o-radio-shuttle-system%ef%bc%881-of-1%ef%bc%89\/","title":{"rendered":"Comment envisager l'unitisation d...radio Shuttle System\uff081 of 1\uff09"},"content":{"rendered":"

L'id\u00e9e principale de la conception de la structure de la navette radio est la suivante :<\/span><\/p>\n

Analyse du syst\u00e8me, classification des cargaisons de stockage des clients, recherche sur le changement morphologique de chaque unit\u00e9 dans l'ensemble du processus logistique, parcours logistique et rythme de travail, <\/span>et le formulaire d'acc\u00e8s \u00e0 l'unit\u00e9 pour la planification des fr\u00e9quences, l'analyse de l'ensemble du processus logistique.<\/span>.<\/span><\/p>\n

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L'unit\u00e9 de stockage dans la s\u00e9paration, la classification et la composition de l'emballage du client avec le mode de gestion des op\u00e9rations, le commerce d'importation et la norme r\u00e9gionale de logistique unifi\u00e9e, conformes au d\u00e9veloppement \u00e0 long terme de l'entreprise et aux propositions unifi\u00e9es de gestion des op\u00e9rations logistiques, et am\u00e9liorant efficacement le niveau de gestion logistique du client et l'efficacit\u00e9 de la gestion, pour s'assurer que la conception de soutien de l'unit\u00e9 de stockage est conforme \u00e0 la norme de gestion des op\u00e9rations logistiques. <\/span>syst\u00e8me de navette radio<\/span> dans l'unit\u00e9 de stockage <\/span>palette<\/span> et la classe <\/span>palette<\/span> la structure unitaire doit \u00eatre raisonnable<\/span>. <\/span>Attribut comme sp\u00e9cification unifi\u00e9e des <\/span>palette<\/span> ou la classe <\/span>palette<\/span> structure pour l'unit\u00e9 de base des marchandises sous la forme d'une d\u00e9finition pr\u00e9cise, et le poids de l'unit\u00e9 n'exc\u00e9dant pas 1,5 tonne, peut former une s\u00e9rie de taille standard dans la mesure du possible.<\/span><\/p>\n

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Cela peut r\u00e9duire les sp\u00e9cifications des clients en mati\u00e8re de manutention des colis unitaires, am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la circulation, r\u00e9duire les co\u00fbts de transport, am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 \u00e9conomique, mais aussi aider les clients \u00e0 am\u00e9liorer le niveau de m\u00e9canisation et d'automatisation des op\u00e9rations de manutention, r\u00e9duire l'intensit\u00e9 de la main-d'\u0153uvre, am\u00e9liorer les conditions de travail et le niveau de gestion des op\u00e9rations logistiques de production, mais aussi \u00e9viter que les marchandises en cours de manutention ne soient heurt\u00e9es, touch\u00e9es ou frapp\u00e9es, ce qui entra\u00eenerait une perte et une diminution de la qualit\u00e9 des produits.<\/span><\/p>\n

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Il existe actuellement deux types de navettes radio qui permettent le stockage \u00e0 temp\u00e9rature normale et le stockage \u00e0 froid. Les tailles sont les suivantes : <\/span>1300W * 1100D, 1200W * 1100D, 1200W * 1000D, 1200W * 1200D, 1200W * 800D, 1100W * 1100D et ainsi de suite, afin de s'adapter \u00e0 l'unit\u00e9 logistique former un certain nombre de liens dans diff\u00e9rents domaines du march\u00e9 ou du march\u00e9 industriel, en fait cela est dans une certaine mesure, a augment\u00e9 la conception du produit de l'entreprise et la fabrication et d'autres aspects de la difficult\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Avec l'am\u00e9lioration et la normalisation des produits dans la future segmentation du march\u00e9, la logistique unitaire permettra aux entreprises de se concentrer sur le d\u00e9veloppement et le perfectionnement d'une s\u00e9rie de produits de qualit\u00e9, d'am\u00e9liorer le niveau technique des produits et le d\u00e9veloppement de logiciels d'application multifonctionnels et d'un environnement mat\u00e9riel plus parfait, et de concevoir des produits raisonnables. <\/span>navette radio<\/span> structure.<\/span><\/p>\n

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The main idea of radio shuttle structure design is that: System analysis, classify the storage cargos of customer, research on the morphological change of each unit in the whole process of logistics, logistics path and working rhythm, and access form for unit for the frequency planning, sorted out the whole logistics process analysis.   Storage […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":918,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}