{"id":2394,"date":"2024-11-18T16:25:11","date_gmt":"2024-11-18T08:25:11","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/storage-form-and-rack-type-of-gr-roducts-warehouse%ef%bc%882-of-2%ef%bc%89\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:09","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:09","slug":"storage-form-and-rack-type-of-gr-roducts-warehouse%ef%bc%882-of-2%ef%bc%89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/fr\/storage-form-and-rack-type-of-gr-roducts-warehouse%ef%bc%882-of-2%ef%bc%89\/","title":{"rendered":"Forme de stockage et type de rayonnage des produits Gr...roducts Warehouse\uff082 Of 2\uff09"},"content":{"rendered":"

Repousser<\/span> rack : Rayonnage \u00e0 palettes \u00e9volu\u00e9, compos\u00e9 d'un rayonnage et d'un transpalette \u00e0 couches multiples qui se chevauchent. Le transpalette traverse le rail inclin\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des roulements (environ 3 degr\u00e9s de pente du rail) et utilise le poids des marchandises. Lors du stockage, le chariot \u00e9l\u00e9vateur d\u00e9pose les marchandises sur le transpalette \u00e0 l'avant du rayonnage et les stocke \u00e0 l'arri\u00e8re. Lors du stockage, le chariot \u00e9l\u00e9vateur pousse la cargaison d'origine \u00e0 l'int\u00e9rieur ; lors de l'enl\u00e8vement de la cargaison, lorsque la cargaison ext\u00e9rieure est enlev\u00e9e, le chariot \u00e0 plateaux int\u00e9rieur coulisse automatiquement pour faciliter l'acc\u00e8s. La profondeur totale du rayonnage ne doit pas \u00eatre trop importante, g\u00e9n\u00e9ralement de l'ordre de 6 palettes, sinon l'espace sera sacrifi\u00e9 en raison de l'encastrement mutuel des wagons-palettes. Le taux d'utilisation de l'espace est de 60%. Le poids de la cargaison est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 1 500 kg et la hauteur des rayonnages est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure \u00e0 6 m\u00e8tres.<\/span><\/p>\n

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Caract\u00e9ristique :<\/span><\/p>\n

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1. <\/span>\u00c0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du rack, la palette a la capacit\u00e9 de circuler et suit la s\u00e9quence avanc\u00e9e.<\/span><\/p>\n

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2. <\/span>Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ne travaillent qu'\u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure du passage des rayonnages lors du stockage et du transport des marchandises, et n'ont pas besoin de p\u00e9n\u00e9trer dans le passage des rayonnages.<\/span><\/p>\n

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3. <\/span>Densit\u00e9 de stockage \u00e9lev\u00e9e et vitesse de stockage plus rapide.<\/span><\/p>\n

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4. <\/span>Lorsque le nombre de palettes d'un produit est important et que l'exigence du \"premier entr\u00e9, premier sorti\" n'est pas requise, la proc\u00e9dure de travail peut \u00eatre simplifi\u00e9e et les avantages sont remarquables.<\/span><\/p>\n

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5. <\/span>Il permet de r\u00e9duire le temps de pr\u00e9paration des commandes et ne n\u00e9cessite pas d'\u00e9quipement de manutention sp\u00e9cial.<\/span><\/p>\n

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6. <\/span>Il permet d'\u00e9viter le probl\u00e8me des dommages caus\u00e9s aux marchandises par les rayonnages de stockage \u00e0 haute densit\u00e9 lors des op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement.<\/span><\/p>\n

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Application : G\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 dans les sites de stockage tr\u00e8s limit\u00e9s, mais il doit augmenter la capacit\u00e9 de stockage ou les exigences de temps pour les marchandises, etc. pour les occasions o\u00f9 les exigences de pr\u00e9l\u00e8vement des marchandises ne sont pas \u00e9lev\u00e9es. Il convient aux entrep\u00f4ts de produits finis dans les entreprises de traitement des c\u00e9r\u00e9ales et des huiles.<\/span><\/p>\n

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Navette<\/span> <\/span>rack : syst\u00e8me de stockage \u00e0 haute densit\u00e9 compos\u00e9 d'un rack, d'un chariot et d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur. L'op\u00e9rateur envoie des instructions au chariot par l'interm\u00e9diaire de la t\u00e9l\u00e9commande, et le chariot porte le plateau de chargement pour d\u00e9placer les marchandises sur la chauss\u00e9e. Le chariot \u00e9l\u00e9vateur n'a pas besoin d'entrer ou de sortir du rayonnage. Lors du stockage, le chariot \u00e9l\u00e9vateur place le camion sur la voie de circulation requise, puis d\u00e9pose les marchandises sur le rail. Gr\u00e2ce \u00e0 la t\u00e9l\u00e9commande radio, le chariot transporte les marchandises jusqu'\u00e0 l'emplacement de stockage le plus \u00e9loign\u00e9. Ensuite, le camion vide revient automatiquement \u00e0 l'avant de la voie de stockage. Lors de l'enl\u00e8vement des marchandises, le chariot trouve automatiquement les marchandises les plus proches de l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'enl\u00e8vement sur la chauss\u00e9e, les d\u00e9place vers l'extr\u00e9mit\u00e9 avant du rayonnage et utilise un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche pour retirer les marchandises de la palette du rayonnage, de mani\u00e8re \u00e0 r\u00e9aliser la livraison automatique continue d'un nombre sp\u00e9cifi\u00e9 de palettes. Le chariot peut \u00eatre utilis\u00e9 dans de nombreux couloirs. Il suffit d'utiliser un chariot \u00e9l\u00e9vateur pour le d\u00e9placer d'un couloir \u00e0 l'autre. Le rayonnage peut \u00eatre con\u00e7u pour une profondeur de 20 \u00e0 40 palettes, uniquement \u00e0 l'avant ou \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re du rayonnage, ce qui laisse le canal d'op\u00e9ration.<\/span><\/p>\n

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Caract\u00e9ristique :<\/span><\/p>\n

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1. <\/span>Un grand nombre de canaux d'op\u00e9ration des chariots \u00e9l\u00e9vateurs ont \u00e9t\u00e9 \u00e9conomis\u00e9s, de sorte que le taux d'utilisation de l'espace de l'entrep\u00f4t peut atteindre plus de 80%. Dans la m\u00eame zone d'entrep\u00f4t, la capacit\u00e9 de stockage est augment\u00e9e d'environ 20% par rapport \u00e0 l'\u00e9tag\u00e8re de conduite, et le stockage \u00e0 haute densit\u00e9 est r\u00e9alis\u00e9.<\/span><\/p>\n

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2. <\/span>Un cariste peut travailler sur plusieurs chariots navettes en m\u00eame temps, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps d'attente pour le travail et offre une grande efficacit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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3. <\/span>Le mode de fonctionnement est flexible et la mani\u00e8re d'acc\u00e9der aux marchandises peut \u00eatre modifi\u00e9e. <\/span>FIFO ou FILO.<\/span><\/p>\n

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4. <\/span>Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs n'ont pas besoin d'entrer ou de sortir des rayonnages, ce qui r\u00e9duit les collisions entre les rayonnages et les chariots \u00e9l\u00e9vateurs et am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 de la production en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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5. <\/span>Les besoins en \u00e9clairage sont relativement faibles, par rapport \u00e0 d'autres types de rayonnages, l'investissement global est moindre.<\/span><\/p>\n

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Application : Il convient au transport de marchandises en grande quantit\u00e9 ou \u00e0 une fr\u00e9quence \u00e9lev\u00e9e. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 en FIFO ou FIFO avec un haut degr\u00e9 d'automatisation. Le nombre de chariots est r\u00e9parti de mani\u00e8re flexible et le co\u00fbt global est raisonnable. Il peut m\u00eame \u00eatre utilis\u00e9 comme un rayonnage super haut, en exploitant davantage la surface de projection par unit\u00e9 et en utilisant le gerbeur pour atteindre la hauteur de fonctionnement que les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche ne peuvent pas atteindre. Compar\u00e9 \u00e0 d'autres types de syst\u00e8mes de rayonnages, le syst\u00e8me de rayonnages \u00e0 navettes pr\u00e9sente de plus grands avantages en termes d'utilisation de l'espace de l'entrep\u00f4t, d'efficacit\u00e9 du stockage des marchandises et de co\u00fbt d'investissement des rayonnages. Il convient aux entrep\u00f4ts de produits finis des entreprises de traitement des c\u00e9r\u00e9ales et de l'huile.<\/span><\/p>\n

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Jracking est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de divers rayonnages \u00e0 palettes, rayonnages cantilever, syst\u00e8mes de stockage mobiles \u00e9lectriques, mezzanines et plates-formes, syst\u00e8mes de stockage automatique de wagons-navettes, rayonnages push back, rayonnages \u00e0 grande port\u00e9e, rayonnages \u00e0 rivets, rayonnages drive in, rayonnages \u00e0 flux de cartons, rayonnages \u00e0 empilage et autres \u00e9quipements de stockage connexes.<\/span><\/p>\n

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Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes ses op\u00e9rations. Jracking offre une large gamme de produits pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins en mati\u00e8re de traitement des commandes et de manutention : Palettiers Teardrop, palettiers Dexion, palettiers europ\u00e9ens et autres \u00e9quipements de travail. Que vous souhaitiez \u00e9quiper un entrep\u00f4t entier ou que vous ayez besoin d'une seule pi\u00e8ce d'\u00e9quipement, Jracking a une solution pour vous.<\/span><\/p>\n

www.jracking.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Push back rack: Pallet rack evolved, consisting of rack and multi-layer overlapping pallet truck. The pallet truck crosses the inclined track through bearings (about 3 degrees of track gradient) and utilizes the weight of the goods. When stocking, the forklift truck puts the goods on the pallet truck at the front end of the rack and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}