{"id":2252,"date":"2024-11-18T16:24:49","date_gmt":"2024-11-18T08:24:49","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/why-should-the-drive-in-rack-in-c-controlled-within-10-meters\/"},"modified":"2024-11-20T13:52:53","modified_gmt":"2024-11-20T05:52:53","slug":"why-should-the-drive-in-rack-in-c-controlled-within-10-meters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/fr\/why-should-the-drive-in-rack-in-c-controlled-within-10-meters\/","title":{"rendered":"Pourquoi le Drive In Rack In C...contr\u00f4l\u00e9 dans un rayon de 10 m\u00e8tres ?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Le <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">conduire<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;Le rack est compos\u00e9 de <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">cadres<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">poutre de support<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, poutre sup\u00e9rieure, <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">la poutre centrale,<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;sommet <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">cravate<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, retour <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">cravate<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;etc. Ce type de <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">support<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;est adapt\u00e9 au mode de stockage avec relativement peu de vari\u00e9t\u00e9s et un ensemble complet. Comme le chariot \u00e9l\u00e9vateur ne peut p\u00e9n\u00e9trer dans la zone de stockage qu'en organisant les <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">all\u00e9e<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Le taux d'utilisation de l'entrep\u00f4t est \u00e9lev\u00e9, et il est principalement utilis\u00e9 dans la logistique de la cha\u00eene du froid, les boissons, l'alimentation, les produits laitiers et d'autres domaines.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Conducteur<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">e dans le rack <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">a les caract\u00e9ristiques typiques suivantes <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">FILO.<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s en mode \"levage et frappe\" continus, avec un centre de gravit\u00e9 \u00e9lev\u00e9 apr\u00e8s le levage. Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs sont susceptibles d'osciller dans les rayonnages en raison des irr\u00e9gularit\u00e9s du sol dans le couloir, ce qui affecte la stabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de la structure des rayonnages. Les exigences techniques sont relativement \u00e9lev\u00e9es, et la vitesse de rotation et l'efficacit\u00e9 des marchandises sont \u00e9galement affect\u00e9es dans une certaine mesure.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">La conception de la structure de l'entra\u00eenement<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">dans les rayonnages est le facteur cl\u00e9 pour d\u00e9terminer la qualit\u00e9 des rayonnages. En outre, le mat\u00e9riau, la technologie de production, l'\u00e9quipement de production, les installations et les \u00e9quipements de production sont \u00e9galement des facteurs d\u00e9terminants. <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">rev\u00eatement en poudre<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">etc. affecteront directement la qualit\u00e9 et le niveau de qualit\u00e9 des rayonnages. La structure principale du rayonnage est une structure m\u00e9tallique spatiale. Il est tr\u00e8s difficile de calculer sa r\u00e9sistance, sa rigidit\u00e9 et sa stabilit\u00e9 par la m\u00e9thode m\u00e9canique classique traditionnelle ou la m\u00e9thode dynamique. Un mod\u00e8le de calcul simplifi\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9 pour analyser et optimiser la structure en combinaison avec les normes et les donn\u00e9es d'essai nationales et \u00e9trang\u00e8res. \u00c0 l'heure actuelle, la plupart des analyses de r\u00e9sistance et de stabilit\u00e9 des structures par \u00e9l\u00e9ments finis sont utilis\u00e9es pour la conception auxiliaire et la v\u00e9rification des essais de charge en grandeur r\u00e9elle.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Afin d'assurer sa stabilit\u00e9, le rapport d'\u00e9lancement de <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">droit<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">ne doit pas \u00eatre trop \u00e9lev\u00e9. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, il doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 moins de 10 m\u00e8tres et \u00e0 plus de 4 <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">couche<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">et 3 <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">\u00e0 <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">5 <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">rangs<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">. Par rapport au m\u00eame type de rayonnages \u00e0 palettes, les sp\u00e9cifications des sections d'acier sont plus grandes, mais il faut aussi installer des fixations \u00e0 traction. Les principaux accessoires de l'entra\u00eenement<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">dans le rack comprennent <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">cadre<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, poutre de t\u00eate, poutre de t\u00eate <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">contreventement<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, retour <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">contreventement<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, guide <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">rail<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">, <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">protecteur vertical<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;ou <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">protecteur de cadre <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">et ainsi de suite.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Dans le processus de conception de l'entra\u00eenement<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">dans les rayonnages, il convient tout d'abord de proc\u00e9der \u00e0 la normalisation de l'unit\u00e9 de palettisation afin de d\u00e9terminer la taille, la hauteur de gerbage et la charge nominale de la palette<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">.<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">T<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">e la structure globale de l'entra\u00eenement<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">La structure et les composants du rayonnage peuvent \u00eatre planifi\u00e9s en fonction des dimensions cl\u00e9s de l'unit\u00e9 de stockage, telles que la port\u00e9e, la profondeur, l'espacement et la hauteur. Lors de la conception, les param\u00e8tres cl\u00e9s doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s par la conception ou les essais, le mod\u00e8le m\u00e9canique simplifi\u00e9 doit \u00eatre \u00e9tabli en fonction de la structure du cas, et la r\u00e9sistance, la rigidit\u00e9 et la stabilit\u00e9 doivent \u00eatre d\u00e9finies en fonction de la force r\u00e9elle (y compris la charge sismique) et de la r\u00e9partition de la charge du rayonnage, ainsi que des param\u00e8tres g\u00e9om\u00e9triques et des caract\u00e9ristiques de masse des composants correspondants. <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">I<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Si n\u00e9cessaire, les r\u00e9sultats peuvent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s par des exp\u00e9riences afin de s'assurer que les r\u00e9sultats de la conception sont conformes \u00e0 la situation r\u00e9elle.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Jracking est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de divers rayonnages \u00e0 palettes, rayonnages cantilever, syst\u00e8mes de stockage mobiles \u00e9lectriques, mezzanines et plates-formes, syst\u00e8mes de stockage automatique de wagons-navettes, rayonnages push back, rayonnages \u00e0 grande port\u00e9e, rayonnages \u00e0 rivets, rayonnages drive in, rayonnages \u00e0 flux de cartons, rayonnages \u00e0 empilage et autres \u00e9quipements de stockage connexes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes ses op\u00e9rations. Jracking offre une large gamme de produits pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins en mati\u00e8re de traitement des commandes et de manutention : Palettiers Teardrop, palettiers Dexion, palettiers europ\u00e9ens et autres \u00e9quipements de travail. Que vous souhaitiez \u00e9quiper un entrep\u00f4t entier ou que vous ayez besoin d'une seule pi\u00e8ce d'\u00e9quipement, Jracking a une solution pour vous.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jracking.com\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow\">www.jracking.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The drive in&nbsp;rack is composed of frames, bracket beam, top beam, middle beam,&nbsp;top tie, back tie&nbsp;and so on. This kind of rack&nbsp;is suitable for the storage mode with relatively few varieties and integral whole. 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