{"id":2225,"date":"2024-11-18T16:24:44","date_gmt":"2024-11-18T08:24:44","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/using-standard-of-warehouse-storage-rack-%ef%bc%884-of-4%ef%bc%89\/"},"modified":"2024-11-20T13:52:51","modified_gmt":"2024-11-20T05:52:51","slug":"using-standard-of-warehouse-storage-rack-%ef%bc%884-of-4%ef%bc%89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/fr\/using-standard-of-warehouse-storage-rack-%ef%bc%884-of-4%ef%bc%89\/","title":{"rendered":"Utilisation de la norme de l'entrep\u00f4t de stockage \uff084 Of 4\uff09"},"content":{"rendered":"

(2) Les mesures de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es :<\/span><\/p>\n

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A) Mise en place et mise \u00e0 jour des panneaux de charge et d'information.<\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

B) Pas de surcharge de l'emplacement de stockage.<\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

C) La stabilit\u00e9 de la charge unitaire.<\/span><\/p>\n

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D) L'importance de la charge unitaire.<\/span><\/p>\n

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3 cycles d'inspection<\/span><\/p>\n

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L'inspection des rayonnages de stockage doit \u00eatre effectu\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement et selon les modalit\u00e9s suivantes :<\/span><\/p>\n

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A) Contr\u00f4le quotidien. Le chauffeur du camion ou un autre membre du personnel inspecte quotidiennement les rayonnages de l'entrep\u00f4t. Tous les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et les blessures constat\u00e9s doivent \u00eatre signal\u00e9s \u00e0 la direction.<\/span><\/p>\n

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B) Contr\u00f4les hebdomadaires ou mensuels. Les rayonnages de l'entrep\u00f4t sont inspect\u00e9s chaque semaine ou chaque mois par le personnel charg\u00e9 de la gestion de la s\u00e9curit\u00e9 des rayonnages de l'entrep\u00f4t et un rapport \u00e9crit officiel est soumis.<\/span><\/p>\n

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C) Examen r\u00e9gulier par des experts. Les fournisseurs de rayonnages d'entrep\u00f4t professionnels ou les techniciens qualifi\u00e9s doivent \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement invit\u00e9s \u00e0 effectuer des inspections professionnelles et \u00e0 soumettre aux gestionnaires des rapports \u00e9crits sur les r\u00e9sultats de l'inspection et les mesures n\u00e9cessaires.<\/span><\/p>\n

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06<\/span><\/p>\n

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\u00c9valuation des dommages<\/span><\/p>\n

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R\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales<\/span><\/p>\n

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Les utilisateurs doivent syst\u00e9matiquement \u00e9valuer, classer et enregistrer la gravit\u00e9 des dommages subis par les poteaux, les \u00e9l\u00e9ments de soutien et les poutres. Une proc\u00e9dure op\u00e9rationnelle doit \u00eatre \u00e9labor\u00e9e lors de l'\u00e9valuation afin d'\u00e9tudier les probl\u00e8mes identifi\u00e9s dans les conclusions de l'\u00e9valuation. Lorsque les probl\u00e8mes ou la possibilit\u00e9 de dommages suppl\u00e9mentaires ne peuvent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s, la proc\u00e9dure doit \u00e9tablir des mesures appropri\u00e9es pour r\u00e9duire cette possibilit\u00e9. Les conclusions doivent \u00eatre tir\u00e9es sur la base de l'analyse des causes de la blessure, telles que :<\/span><\/p>\n

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A) Mauvaise utilisation du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/span><\/p>\n

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B) Changements dans les rayonnages de stockage.<\/span><\/p>\n

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C) Les comp\u00e9tences du conducteur sont insuffisantes et une formation ou un recyclage est n\u00e9cessaire.<\/span><\/p>\n

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D) Le type et la qualit\u00e9 des outils de stockage ne r\u00e9pondent pas aux exigences.<\/span><\/p>\n

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E) Charge in\u00e9gale ou charge suspendue hors de l'unit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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F) D\u00e9t\u00e9rioration du plateau.<\/span><\/p>\n

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G) Le jeu de conception est trop faible.<\/span><\/p>\n

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H) La largeur du canal est trop faible.<\/span><\/p>\n

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I) <\/span>S<\/span>Les rayonnages de stockage sont en mauvais \u00e9tat.<\/span><\/p>\n

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J) Le d\u00e9bordement des cargaisons entra\u00eene des probl\u00e8mes de gestion de l'entrep\u00f4t, tels que le blocage des passages de palettes.<\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

Jracking est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de divers rayonnages \u00e0 palettes, rayonnages cantilever, syst\u00e8mes de stockage mobiles \u00e9lectriques, mezzanines et plates-formes, syst\u00e8mes de stockage automatique de wagons-navettes, rayonnages push back, rayonnages \u00e0 grande port\u00e9e, rayonnages \u00e0 rivets, rayonnages drive in, rayonnages \u00e0 flux de cartons, rayonnages \u00e0 empilage et autres \u00e9quipements de stockage connexes.<\/span><\/p>\n

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Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes ses op\u00e9rations. Jracking offre une large gamme de produits pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins en mati\u00e8re de traitement des commandes et de manutention : Palettiers Teardrop, palettiers Dexion, palettiers europ\u00e9ens et autres \u00e9quipements de travail. Que vous souhaitiez \u00e9quiper un entrep\u00f4t entier ou que vous ayez besoin d'une seule pi\u00e8ce d'\u00e9quipement, Jracking a une solution pour vous.<\/span><\/p>\n

www.jracking.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(2) Safety precautions should be inspected:   A) Setting and updating of load and information signs.   B) No storage location overload.   C) The stability of unit load.   D) The size of unit load.   3 inspection cycle   The inspection of storage racks should be carried out on a regular basis and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}