{"id":1981,"date":"2024-11-18T16:23:45","date_gmt":"2024-11-18T08:23:45","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-design-the-supermarked-d-n-center-warehouse%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89\/"},"modified":"2024-11-20T13:52:14","modified_gmt":"2024-11-20T05:52:14","slug":"how-to-design-the-supermarked-d-n-center-warehouse%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/fr\/how-to-design-the-supermarked-d-n-center-warehouse%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89\/","title":{"rendered":"Comment concevoir l'entrep\u00f4t supermarqu\u00e9 de D...n Center\uff081 of 2\uff09"},"content":{"rendered":"

Les t\u00e2ches, les principes et les exigences de base de la conception globale<\/span><\/strong><\/p>\n

La t\u00e2che de la conception g\u00e9n\u00e9rale consiste \u00e0 d\u00e9terminer la position relative des b\u00e2timents et des structures en fonction de l'emplacement du centre de distribution, des conditions g\u00e9ologiques, du mode de transport, de la taille, des installations et de la nature de l'activit\u00e9, etc. Les lignes de circulation et de transport et les ouvrages annexes sont mis en place de mani\u00e8re raisonnable pour assurer la s\u00e9curit\u00e9, la commodit\u00e9, l'entreposage et l'am\u00e9lioration des marchandises. La qualit\u00e9 du service de distribution cr\u00e9e des conditions favorables.<\/span><\/p>\n

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1. <\/span><\/strong>Les principes de base de la conception globale du centre de distribution<\/span><\/strong><\/p>\n

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a)<\/span> Garantir la s\u00e9curit\u00e9<\/span><\/p>\n

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La s\u00e9curit\u00e9 dont il est question ici comprend deux aspects : la pr\u00e9vention des incendies et l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. La pr\u00e9vention des incendies est une t\u00e2che primordiale de la gestion des centres de distribution. Il faut commencer par l'emplacement des entrep\u00f4ts. D'une part, nous devons tenir compte de la s\u00e9curit\u00e9 des marchandises stock\u00e9es ; d'autre part, nous devons tenir compte de la s\u00e9curit\u00e9 des marchandises stock\u00e9es par rapport \u00e0 l'environnement. Si le centre de distribution stocke des produits inflammables et explosifs, il doit \u00eatre situ\u00e9 \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie de la ville, dans la direction du vent le plus faible de la ville, afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l'environnement. Dans la conception g\u00e9n\u00e9rale, le stockage s\u00e9par\u00e9 doit \u00eatre class\u00e9 en fonction du degr\u00e9 de danger d'incendie des marchandises dangereuses. Il convient d'accorder toute l'attention n\u00e9cessaire \u00e0 la conception g\u00e9n\u00e9rale. Par exemple, des \u00e9quipements ext\u00e9rieurs de lutte contre l'incendie doivent \u00eatre install\u00e9s de part et d'autre du canal principal du centre de distribution, et la distance ne doit pas d\u00e9passer 100 m\u00e8tres.<\/span><\/p>\n

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b) <\/span>R\u00e9pondre aux exigences d'utilisation<\/span><\/p>\n

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La conception g\u00e9n\u00e9rale des centres de distribution doit suivre les principes applicables. La soi-disant application est que la conception g\u00e9n\u00e9rale doit pouvoir r\u00e9pondre aux exigences des diff\u00e9rents types de centres de distribution. Tous les types de centres de distribution ont des exigences communes en ce qui concerne l'utilisation des marchandises et les m\u00e9thodes de distribution, qui doivent \u00eatre facilement exp\u00e9di\u00e9es et conserv\u00e9es, les travaux d'entretien et la garantie d'une importation et d'une exportation rapides des marchandises. Lors de la conception g\u00e9n\u00e9rale, il convient de rechercher le d\u00e9bit maximal de l'entrep\u00f4t. Le d\u00e9bit est un symbole de la conception globale d'un centre de distribution ou un indicateur technique et \u00e9conomique. Il s'agit de la somme des quantit\u00e9s de marchandises entrantes et sortantes du centre de distribution au cours d'une p\u00e9riode donn\u00e9e.<\/span><\/p>\n

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c) <\/span>R\u00e9pondre aux exigences \u00e9conomiques<\/span><\/p>\n

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L'\u00e9conomie s'incarne dans les aspects suivants :<\/span><\/p>\n

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La conception d'ensemble doit rendre la disposition compacte, non seulement pour assurer l'espacement n\u00e9cessaire entre les b\u00e2timents, mais aussi pour \u00e9conomiser le terrain et r\u00e9duire ainsi l'investissement dans la construction.<\/span><\/p>\n

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La conception g\u00e9n\u00e9rale doit permettre d'utiliser pleinement les diff\u00e9rentes installations et \u00e9quipements, d'assurer une utilisation efficace des diff\u00e9rentes installations et \u00e9quipements, et d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du travail et les avantages \u00e9conomiques du centre de distribution.<\/span><\/p>\n

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2. <\/span><\/strong>Les exigences de base de la conception g\u00e9n\u00e9rale<\/span><\/strong><\/p>\n

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a) <\/span>L'agencement du plan doit \u00eatre conforme au processus de fonctionnement du centre de distribution, faciliter les diverses op\u00e9rations et am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du fonctionnement. Le service du centre de distribution est li\u00e9 \u00e0 l'ensemble des activit\u00e9s, de sorte que chaque lieu d'exploitation doit \u00eatre am\u00e9nag\u00e9 en fonction du flux de marchandises, de sorte que chaque lien de travail soit \u00e9troitement li\u00e9, afin d'\u00e9viter l'engorgement des marchandises et d'acc\u00e9l\u00e9rer la collecte et la livraison ainsi que d'autres op\u00e9rations.<\/span><\/p>\n

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b) <\/span>R\u00e9duire autant que possible la distance de d\u00e9placement des marchandises et du personnel de l'entrep\u00f4t, afin d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la manutention et d'\u00e9conomiser les co\u00fbts de stockage.<\/span><\/p>\n

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c) <\/span>L'implantation des b\u00e2timents doit utiliser pleinement le terrain et r\u00e9duire les travaux de terrassement.<\/span><\/p>\n

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d) <\/span>Les v\u00e9hicules sont faciles \u00e0 entrer et \u00e0 sortir. Les v\u00e9hicules doivent \u00eatre s\u00e9par\u00e9s les uns des autres et le flux de marchandises entrant et sortant de l'entrep\u00f4t doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9 autant que possible.<\/span><\/p>\n

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e) <\/span>La conception g\u00e9n\u00e9rale doit \u00eatre b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l'ensemble de l'entrep\u00f4t et r\u00e9pondre aux besoins en mati\u00e8re de pr\u00e9vention des incendies.<\/span><\/p>\n

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Jracking est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de divers types de rayonnages \u00e0 palettes, de rayonnages cantilever, de syst\u00e8mes de stockage mobiles \u00e9lectriques, de mezzanines et de plates-formes, de syst\u00e8mes de stockage automatique de wagons-navettes, de rayonnages push back, de rayonnages \u00e0 grande port\u00e9e, de rayonnages \u00e0 rivets, de rayonnages drive in, de rayonnages \u00e0 flux de cartons, de rayonnages d'empilage et d'autres \u00e9quipements de stockage connexes.<\/span><\/p>\n

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Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes ses op\u00e9rations. Jracking offre une large gamme de produits pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins en mati\u00e8re de traitement des commandes et de manutention : Palettiers Teardrop, palettiers Dexion, palettiers europ\u00e9ens et autres \u00e9quipements de travail. Que vous souhaitiez \u00e9quiper un entrep\u00f4t entier ou que vous ayez besoin d'une seule pi\u00e8ce d'\u00e9quipement, Jracking a une solution pour vous.<\/span><\/p>\n

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The tasks, principles and basic requirements of the overall design The task of the overall design is to determine the relative position of the buildings and structures according to the location of the distribution center, the geological conditions, the mode of transportation, the size, the facilities, and the business nature and so on. The traffic […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-1981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}