{"id":1971,"date":"2024-11-18T16:23:43","date_gmt":"2024-11-18T08:23:43","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-plan-the-low-temperature-food-logistics-center\/"},"modified":"2024-11-20T13:52:10","modified_gmt":"2024-11-20T05:52:10","slug":"how-to-plan-the-low-temperature-food-logistics-center","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/fr\/how-to-plan-the-low-temperature-food-logistics-center\/","title":{"rendered":"Comment planifier le centre de logistique alimentaire \u00e0 basse temp\u00e9rature"},"content":{"rendered":"

La logistique \u00e0 basse temp\u00e9rature est diff\u00e9rente de la logistique \u00e0 temp\u00e9rature normale et a ses particularit\u00e9s. Comment planifier et construire le centre logistique des aliments \u00e0 basse temp\u00e9rature, organiser la ligne logistique de mani\u00e8re rationnelle, am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la logistique \u00e0 basse temp\u00e9rature et r\u00e9duire le co\u00fbt de la logistique \u00e0 basse temp\u00e9rature sont tous les probl\u00e8mes que le centre logistique \u00e0 basse temp\u00e9rature doit prendre en compte au d\u00e9but de la construction, et \u00e9galement le principal probl\u00e8me \u00e0 r\u00e9soudre dans la planification et la conception du centre logistique \u00e0 basse temp\u00e9rature.<\/span><\/p>\n

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Le centre logistique alimentaire \u00e0 basse temp\u00e9rature est un grand complexe logistique de la cha\u00eene du froid, qui combine l'entreposage frigorifique, les op\u00e9rations de traitement et de distribution des aliments frais (y compris la cuisine centrale), les op\u00e9rations de traitement de la circulation (tri et distribution), l'exploitation des marchandises, le march\u00e9 commercial, les n\u00e9gociations commerciales, les bureaux d'affaires et les logements auxiliaires. Il s'appuie sur le march\u00e9 commercial comme lien final, et stocke, traite, fait circuler et vend les marchandises en un tout.<\/span><\/p>\n

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Le centre de logistique alimentaire \u00e0 basse temp\u00e9rature est hautement int\u00e9gr\u00e9, avec des fonctions riches et complexes. Lors de la planification et de la conception, les facteurs suivants doivent \u00eatre pris en compte.<\/span><\/p>\n

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La premi\u00e8re concerne les exigences en mati\u00e8re de stockage et de rotation des denr\u00e9es alimentaires. Afin de r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences, la taille, la temp\u00e9rature, la forme, la largeur de la plate-forme devant l'entrep\u00f4t, la capacit\u00e9 et la quantit\u00e9 de l'\u00e9chelle de chargement, la largeur de la cour de retour, la disposition de l'espace de stationnement du conteneur frigorifique sont con\u00e7ues et \u00e9tudi\u00e9es.<\/span><\/p>\n

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Le second est l'am\u00e9nagement des entrep\u00f4ts frigorifiques et des usines de transformation des produits alimentaires frais dans le parc. Ces deux fonctions \u00e9tant interd\u00e9pendantes, il est pr\u00e9f\u00e9rable qu'elles soient regroup\u00e9es dans le m\u00eame b\u00e2timent. Toutefois, conform\u00e9ment aux normes nationales en vigueur en Chine, les deux ne peuvent dans certains cas pas se trouver dans le m\u00eame b\u00e2timent, sous peine d'enfreindre la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de lutte contre les incendies. Par cons\u00e9quent, lors de la planification et de la conception, nous devons nous adapter \u00e0 la situation r\u00e9elle pour r\u00e9pondre aux exigences fonctionnelles et aux exigences en mati\u00e8re d'incendie.<\/span><\/p>\n

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Le troisi\u00e8me est l'int\u00e9gration du m\u00eame zonage fonctionnel. Les entrep\u00f4ts frigorifiques et les usines de transformation des aliments frais doivent \u00eatre tri\u00e9s et distribu\u00e9s par le biais de la proc\u00e9dure de traitement de la circulation. Dans certains cas, les deux ne se trouvent pas dans le m\u00eame b\u00e2timent en raison des limitations de la norme nationale. Par cons\u00e9quent, les deux fonctions sont organis\u00e9es ensemble ou s\u00e9par\u00e9ment. L'organisation unifi\u00e9e des deux fonctions permet de r\u00e9duire les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre, d'unifier la gestion et de r\u00e9duire les co\u00fbts de circulation. Mais en m\u00eame temps, elle peut entra\u00eener une distribution d\u00e9sordonn\u00e9e des marchandises ou des biens ; une configuration s\u00e9par\u00e9e et ind\u00e9pendante n'est pas facile \u00e0 g\u00e9rer, mais elle peut rendre le tri et la distribution des marchandises ou des biens clairs et nets, et il n'est pas facile de commettre des erreurs.<\/span><\/p>\n

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Les quatre sont<\/span> les zones fonctionnelles sont ind\u00e9pendantes et interd\u00e9pendantes. Les usines de transformation de produits alimentaires bruts et frais et le march\u00e9 commercial ont tous besoin d'un entrep\u00f4t frigorifique pour assurer la distribution et le stockage des marchandises ; les n\u00e9gociations commerciales et les bureaux d'affaires sont bas\u00e9s sur le march\u00e9 commercial pour r\u00e9aliser la circulation des marchandises ; les zones r\u00e9sidentielles d'appui assurent la commodit\u00e9 de la vie pour le personnel du centre d'affaires et du march\u00e9 commercial. Lors de la planification et de la conception, nous devons non seulement tenir compte des interconnexions entre les zones fonctionnelles, mais aussi r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins relativement ind\u00e9pendants en mati\u00e8re d'espace.<\/span><\/p>\n

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Le cinqui\u00e8me est destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me de l'espacement de la protection de la sant\u00e9. Le parc logistique alimentaire \u00e0 basse temp\u00e9rature combine des entrep\u00f4ts frigorifiques industriels et des usines de transformation de produits alimentaires frais avec des march\u00e9s commerciaux de type civil, des bureaux d'affaires et des r\u00e9sidences secondaires. La planification et la conception doivent tirer pleinement parti de l'environnement local (comme le vent perp\u00e9tuel, le climat, etc.) ainsi que des exigences du zonage fonctionnel pour organiser correctement l'espace de protection de la sant\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Jracking est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la production de divers types de rayonnages \u00e0 palettes, de rayonnages cantilever, de syst\u00e8mes de stockage mobiles \u00e9lectriques, de mezzanines et de plates-formes, de syst\u00e8mes de stockage automatique de wagons-navettes, de rayonnages push back, de rayonnages \u00e0 grande port\u00e9e, de rayonnages \u00e0 rivets, de rayonnages drive in, de rayonnages \u00e0 flux de cartons, de rayonnages d'empilage et d'autres \u00e9quipements de stockage connexes.<\/span><\/p>\n

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Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes ses op\u00e9rations. Jracking offre une large gamme de produits pour r\u00e9pondre \u00e0 tous vos besoins en mati\u00e8re de traitement des commandes et de manutention : Palettiers Teardrop, palettiers Dexion, palettiers europ\u00e9ens et autres \u00e9quipements de travail. Que vous souhaitiez \u00e9quiper un entrep\u00f4t entier ou que vous ayez besoin d'une seule pi\u00e8ce d'\u00e9quipement, Jracking a une solution pour vous.<\/span><\/p>\n

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Low temperature logistics is different from normal temperature logistics, and has its particularity. How to do the planning and construction of the logistics center of low temperature food, arrange the logistics line rationally, improve the efficiency of the low temperature logistics, and reduce the cost of the low temperature logistics are all the problems that […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-1971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}