Le système de transport automatique de palettes est un élément important de l'entrepôt automatique. Il a également une fonction de stockage temporaire et de tampon, tout en reliant les personnes et le poste de travail, le poste de travail et la position, le traitement et le stockage, le traitement et l'assemblage. L'utilisation rationnelle du système de transport automatique du plateau permet de resserrer les liens entre les différents processus et d'améliorer l'efficacité de la production. Il s'agit d'une méthode d'ajustement nécessaire dans le lien logistique.
Dans le système de stockage de l'entrepôt automatisé, les fonctions du système de transport automatisé des plateaux comprennent généralement la livraison, la réception, le traitement et le stockage des matériaux, y compris les fonctions de contrôle des dimensions, de pesage et d'identification automatique. Les marchandises sur palettes sont transportées du rez-de-chaussée au site B afin de compléter la fonction de transfert dans le temps et dans l'espace des palettes et des matériaux, tandis que d'autres fonctions sont complétées au cours de ce processus. Le système de transport automatique de palettes est généralement divisé en plusieurs modes :
1. Mode convoyeur
Le mode de transport dit "convoyeur" est un système de transport automatique composé de divers convoyeurs automatiques. Le convoyeur à plateaux se présente sous différentes formes, telles que le rouleau, la chaîne, le rouleau, la plaque, la plate-forme élévatrice. Dans un système d'entrepôt automatique, afin de répondre aux exigences de capacité du système pour les marchandises sur palettes, le convoyeur à rouleaux à haute efficacité de transport est généralement choisi, et le convoyeur à chaîne consiste en un système de livraison automatisé des plateaux. Selon la demande de transport automatique, un seul type de convoyeur peut être combiné en un système de transport automatisé de plateaux avec des fonctions spécifiques, et quelques types de convoyeurs peuvent être composés de plusieurs types de systèmes de convoyage avec des fonctions spécifiques selon les besoins.
2. Réciprocité navette mode
La navette à mouvement alternatif est un nouveau type de véhicule de manutention ferroviaire, qui circule rapidement sur une voie fixe et assure la manutention des matériaux. Dans certaines conditions particulières, le système de manutention automatisé composé de navettes à va-et-vient est très simple et pratique. Par exemple, à l'extérieur de l'allée multiple, afin de compléter l'automatisation du plateau, le plateau est généralement transporté transversalement par rapport à la chaussée, et la navette à va-et-vient est un modèle idéal.
3. Mode navette circulaire
La navette annulaire peut être utilisée pour le transport transversal de palettes, le transport longitudinal et le fonctionnement simultané de plusieurs véhicules navettes.
4. Mode AGV
Le système de transport automatique AGVS, qui est composé d'AGV, peut transporter des palettes de manière flexible, et la distance de transport est importante.
Jracking est spécialisé dans la production de divers types de rayonnages à palettes, de rayonnages cantilever, de systèmes de stockage mobiles électriques, de mezzanines et de plates-formes, de systèmes de stockage automatique de wagons-navettes, de rayonnages push back, de rayonnages à grande portée, de rayonnages à rivets, de rayonnages drive in, de rayonnages à flux de cartons, de rayonnages d'empilage et d'autres équipements de stockage connexes.
Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes ses opérations. Jracking offre une large gamme de produits pour répondre à tous vos besoins en matière de traitement des commandes et de manutention : Palettiers Teardrop, palettiers Dexion, palettiers européens et autres équipements de travail. Que vous souhaitiez équiper un entrepôt entier ou que vous ayez besoin d'une seule pièce d'équipement, Jracking a une solution pour vous.
