A. Fconfiguration du tonnage des chariots élévateurs. Les principaux modèles sont les suivants : 1,5T, 1,8T, 2T, 2,5T, 3T ; le choix de ce type de configuration d'achat doit tenir compte du poids des marchandises et de la hauteur de fourche la plus élevée. Plus la hauteur augmente, plus la sécurité maximale du chariot élévateur diminue. Par exemple, un chariot élévateur à batterie de 2 tonnes d'une hauteur de 5 mètres peut lever jusqu'à 2 tonnes lorsqu'il travaille en position basse, mais lorsqu'il lève les fourches à 5 mètres de hauteur, son poids de sécurité peut n'être que de 800 kg ou de 1000 kg. Le dépassement de ce poids peut être dangereux en raison de la surcharge. Il est important de le savoir et de le comprendre.
B. Fe chariot élévateur à fourche. Il existe principalement des chariots élévateurs à batterie, mais aussi des chariots élévateurs à moteur diesel ; en raison des opérations en intérieur et en extérieur, il convient de tenir compte des proportions des deux configurations. En revanche, les chariots élévateurs à batterie sont beaucoup moins puissants que les chariots élévateurs à moteur diesel. Cependant, le chariot élévateur à batterie présente les avantages de la protection de l'environnement, d'un faible niveau sonore, d'un rayon de braquage réduit et d'un faible coût d'exploitation. Le chariot élévateur diesel présente les avantages d'une puissance élevée, d'une vitesse rapide et d'une grande efficacité.
C. LHauteur de levage du chariot élévateur. Compte tenu de la nécessité d'effectuer des opérations en hauteur dans l'entrepôt et de la hauteur de l'entrepôt, la hauteur de levage du chariot élévateur doit être prise en considération à partir de la configuration standard de 3,5 mètres, 4,5 mètres, 5,5 mètres et 6 mètres, et plusieurs collocations doivent être envisagées séparément en fonction des opérations de bas niveau et des opérations de haut niveau afin de réduire le coût total de l'approvisionnement.
D. Fhauteur du chariot élévateur. Étant donné que les chariots élévateurs doivent travailler à l'intérieur des conteneurs, la hauteur du portique doit être prise en compte. Il faut au moins deux portiques de moins de 2,3 mètres de hauteur nette dans les conteneurs. Cependant, la hauteur de levage des chariots élévateurs entre en conflit avec la hauteur des portiques, et la hauteur de levage est trop élevée. Qu'il s'agisse de trois portiques ou de deux portiques, la hauteur des portiques est de 2,4 mètres, de sorte que les deux ne peuvent pas être utilisés simultanément.
E. Considérant la précision et la flexibilité de l'utilisation du chariot élévateur, nous devons configurer le déplacement latéral.
F. Tle nombre de pneus du chariot élévateur. Compte tenu de la largeur du passage du chariot élévateur, il n'est pas possible d'acheter des chariots élévateurs à fourche à coût élevé, mais il faut également choisir entre trois et quatre roues, le rayon de braquage des trois roues étant beaucoup plus faible ;
G. La configuration élastique de G et du chariot élévateur. Compte tenu du fait qu'il peut y avoir des entrepôts cylindriques, de grands sacs de coton et d'autres marchandises à manipuler, il convient d'augmenter le support et d'autres accessoires, mais aussi de se demander s'il faut réserver une canalisation hydraulique lorsque le chariot élévateur à fourche quitte l'usine ;
H. Fpneus pour chariots élévateurs à fourche. Il convient d'examiner le problème des pneumatiques et des pneus pleins. La configuration standard des chariots élévateurs est généralement constituée de pneus à air, mais ils sont faciles à éclater, ne résistent pas à l'usure et augmentent les coûts d'entretien ; si le budget le permet, on peut donc envisager d'utiliser des pneus pleins pour les chariots élévateurs ;
I. DLe moteur de chariot élévateur à fourche iesel, le moteur importé ou le moteur national, qui est au cœur des performances du chariot élévateur à fourche, et les nombreuses marques à choisir, doivent être sérieusement comparées et analysées ;
J. SCoût d'entretien ultérieur. Les chariots élévateurs à batterie doivent également prendre en considération le choix du moteur à courant continu ou du moteur à courant alternatif, le moteur à courant alternatif interne doit également faire la distinction entre le courant alternatif complet et le courant alternatif partiel, car cela implique des problèmes de coûts de maintenance ultérieurs ;
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