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Les marques seront confrontées à une variété de canaux de vente personnalisés, fournisseurs d'électricité, micro-boutiques, distributeurs commerciaux, commerçants dans la catégorie, la vitesse, la livraison et d'autres aspects du vieillissement dans le nouveau commerce de détail, la chaîne de vente traditionnelle est complètement brisée, de la base de production aux grossistes et aux détaillants à l'entrepôt du fournisseur d'électricité, à l'entrepôt et au commerce de détail, les magasins seront confrontés à différentes demandes logistiques, le mode traditionnel 3PL++ n'est adapté qu'à la ligne ferroviaire de la ville, le mode logistique du fournisseur d'électricité, la plate-forme commerciale émergente ne peut que répondre aux exigences, et le mode 3PL++ n'est pas adapté à l'entrepôt du fournisseur d'électricité.

La nouvelle scène de vente au détail des marques / canaux de vente des commerçants est hors ligne, les canaux en ligne, la demande diversifiée et personnalisée, la randomisation est devenue la norme, et avec le soutien de la logistique des ventes, l'approvisionnement et la logistique auront besoin d'une réponse plus rapide, une plus grande efficacité et une réponse plus agile. Ainsi, pour l'opportunité commerciale logistique apparue, parce que les marques, les commerçants et le début en général ont une certaine ressource de stockage, pas tous les canaux de vente, peut à peine par la socialisation du système de stockage et le système d'auto-stockage pour répondre à la demande du plan,

Dans le cadre du nouveau modèle de vente au détail, la différenciation de la profondeur de la ligne de vente au détail, les magasins phares, les magasins spécialisés, les boutiques, les magasins, les magasins partenaires de l'alliance seront basés sur différents scénarios et exigences fonctionnelles pour répondre aux besoins diversifiés de l'expérience du consommateur, en outre, le magasin de la prochaine ligne jouera également une expérience de service d'achat plus complète et la consommation immédiate. Dans l'environnement commercial traditionnel, la fréquence de livraison de la logistique, la livraison est programmée, selon le délai de livraison convenu, mais elle ne peut pas satisfaire la demande de scénarios de consommation plus nombreux de la logistique multi-marchandises, ce qui a pour effet d'augmenter le nombre de consommateurs.

1. L'existence d'un point sensible La chaîne logistique est longue, les liens de transaction sont nombreux, le coût global de la transaction est élevé et l'efficacité est faible. De nombreux problèmes urgents doivent être résolus, tels que l'opacité de l'information, l'instabilité, le manque d'intensification, le manque de clarté des normes de service, la connaissance des produits et leur faible différenciation. 2. L'esprit d'entreprise Les entrepreneurs ayant des antécédents différents et des dotations en ressources différentes se coupent des liens tels que les biens, les véhicules, les terres, les personnes, l'argent, le système, la plate-forme, l'équipement, les médias, etc. 3. Afflux de capitaux Selon

En tant qu'industrie à grande échelle, le secteur de la logistique possède de nombreux modèles d'entreprise. Dans l'ensemble, il est principalement régi par les canaux et les réseaux, plutôt que par le principe du "gagnant qui prend tout". Dans le domaine du transport express, du dernier kilomètre, du marché automobile, de la logistique du commerce électronique transfrontalier, des plateformes commerciales, des données logistiques, des équipements logistiques intelligents et d'autres domaines, tous présentent une plus grande valeur d'investissement. Pour les investisseurs qui souhaitent entrer dans ce secteur, il faut avoir une connaissance approfondie de ce secteur, ce qui permet de mieux comprendre l'avenir de l'industrie.

La mise en œuvre de la normalisation dans la gestion logistique consiste tout d'abord à normaliser le processus commercial. Le processus est composé de nombreux liens, et les liens en amont et en aval sont étroitement liés. Par conséquent, la normalisation du processus commercial est la décomposition du processus commercial et la normalisation de chaque couche de décomposition. Comme le montre la figure 9-2, un certain nombre d'aspects spécifiques du processus d'entreprise sont étroitement liés au lien en aval ; chaque lien et chaque étape de l'opération sont composés différemment de chaque étape dans le processus d'entreprise.

1. L'existence d'un point sensible La chaîne logistique est longue, les liens de transaction sont nombreux, le coût global de la transaction est élevé et l'efficacité est faible. De nombreux problèmes urgents doivent être résolus, tels que l'opacité de l'information, l'instabilité, le manque d'intensification, le manque de clarté des normes de service, la connaissance des produits et leur faible différenciation. 2. L'esprit d'entreprise Les entrepreneurs ayant des antécédents différents et des dotations en ressources différentes se coupent des liens tels que les biens, les véhicules, les terres, les personnes, l'argent, le système, la plate-forme, l'équipement, les médias, etc. 3. Afflux de capitaux Selon

Jracking explique comment choisir un système de rayonnage industriel en porte-à-faux Il existe une grande variété de systèmes de rayonnage pour charges moyennes et lourdes, et le rayonnage en porte-à-faux est l'un d'entre eux. Les systèmes de rayonnage en porte-à-faux conviennent principalement aux marchandises longues ou aux articles en anneau et aux articles de taille irrégulière, tels que le bois, les tuyaux, les profilés, les câbles, etc. Le rayonnage en porte-à-faux est l'une des solutions idéales pour ces articles spéciaux lourds et non gérés. Le département des ventes de Jracking (Chine) Storage Systems explique ci-dessous la structure du rayonnage cantilever et la manière de le choisir.

Le système de rayonnage mobile électrique est l'un des systèmes de rayonnage représentatifs que Jracking (Chine) Storage Solutions fournit. Il est différent des autres systèmes de rayonnage d'entrepôt et le mode de stockage est également différent. Le rayonnage mobile électrique est fabriqué à partir d'un nouvel acier laminé à froid. La surface est dépoussiérée par quatre procédés, puis un revêtement en poudre sans poussière est utilisé. La surface présente les caractéristiques suivantes : revêtement uniforme, lisse, antirouille et résistance à l'usure. Avec le système de rayonnage mobile électrique, un seul canal est nécessaire pour faciliter le passage du gerbeur ou du chariot élévateur.