El plan de almacenamiento debe ser capaz de lograr el flujo más rápido y preciso de mercancías en el almacén al menor coste posible. La consecución de este objetivo sólo puede lograrse mediante la estrategia de integración de la tecnología logística, la tecnología de la información, el control de costes y la estructura organizativa de los almacenes.
Los principios de planificación logística de los sistemas de almacenaje no son estáticos, sino que dependen de las circunstancias concretas. En determinadas ocasiones, algunos principios se influyen mutuamente o incluso se contradicen. Para realizar el mejor diseño, es necesario elegir y modificar estos principios.
1. El principio de simplificación del sistema
La estandarización de los envases y contenedores logísticos debe hacerse de acuerdo con la estandarización de la logística, y la unidad de almacenamiento y transporte estándar de carga a granel, grano, bebida, sal, azúcar, piensos y otras mercancías a granel y mercancías irregulares debe hacerse para realizar la carga, el ajuste del espacio efectivo, la unidad de montaje y la carga y descarga de la unidad de carga y el vehículo de transporte. La coordinación del equipo, la unidad de montaje y las instalaciones de almacenamiento será beneficiosa para la coordinación y la coordinación de todos los eslabones del sistema de almacenamiento. En el transcurso del traslado a otros lugares, no será necesario sustituirlo, se mejorará la generalidad, se reducirá el tiempo de manipulación, se reducirán las pérdidas y daños de las mercancías, con lo que se ahorrará el coste, pero también se simplificará la manipulación y el manejo. El subsistema de transporte reduce los costes de explotación y mantenimiento del sistema, mejora su fiabilidad y la eficacia de las operaciones de almacenamiento.
2. El principio del diseño plano
Si no hay ningún requisito especial, la logística en el sistema de almacenamiento debe realizarse en el mismo plano, reduciendo así las medidas de protección de seguridad innecesarias, reduciendo la tasa de utilización y la eficiencia de trabajo bajo y el consumo de energía de maquinaria pesada de elevación, y mejorar la eficiencia del sistema.
3. SPrincipio de separación de la logística y el flujo de información
La logística moderna es la logística bajo el soporte de la red informática. La combinación de logística y flujo de información resuelve el problema del control de la dirección del flujo de la logística, mejora la precisión del funcionamiento del sistema y mejora la eficacia del sistema. Si la separación de la logística y el flujo de información no puede realizarse lo antes posible, el dispositivo de alfabetización de información logística correspondiente se instala en cada punto y nodo del sistema logístico. Esto provocará redundancia y aumentará el coste del sistema. Si la logística y el flujo de información se pueden separar lo antes posible, la información necesaria se puede identificar una vez y luego por el plan. La red informática puede transmitirse a cada nodo para reducir el coste del sistema.
4. El principio de flexibilidad
La construcción de almacenes y la compra de equipos de almacenamiento requieren mucho dinero. Para garantizar el trabajo eficaz del sistema de almacenamiento, es necesario configurar los equipos más pertinentes, y los cambios en el entorno logístico social pueden hacer que cambien la variedad, la especificación y la escala de operaciones del almacén. Por lo tanto, al planificar de nuevo, debemos prestar atención a la flexibilidad de los sistemas mecánicos y mecanizados y a la posibilidad de ampliar la escala de operaciones.
5. El principio mínimo de la manipulación de materiales
Ya sea manual o automático, cada procesamiento de material requiere una cierta cantidad de tiempo y coste. Puede reducir el número de procesamientos mediante operaciones compuestas, o reduciendo los movimientos innecesarios, o introduciendo dispositivos que puedan realizar varias operaciones al mismo tiempo.
6. La distancia de movimiento más corta, evitar cruzar el principio de líneas logísticas.
Cuanto menor sea la distancia de desplazamiento, menor será el tiempo y el coste necesarios; para evitar la intersección de las líneas logísticas, se puede resolver el problema del control de la logística cruzada y el tiempo de espera del material, y el flujo de la logística se mantiene sin problemas.
7. El principio de coste-beneficio
En nosotros Para construir almacenes y seleccionar los equipos de almacenamiento, debemos tener en cuenta los principios de coste de inversión y eficacia del sistema. Para satisfacer las necesidades de funcionamiento, debemos minimizar la inversión.
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