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1. Seleccione los estantes de almacenamiento debe elegir para adaptarse a su almacén, por lo que antes de comprar, usted debe avanzar en la planificación, o dejar que los fabricantes de estantes de personal profesional y técnico para su medida, por lo que la tasa de utilización del almacén se incrementará en gran medida, hará que la posibilidad de futuros problemas a un mínimo. 2. La estabilidad de los estantes de almacenamiento siempre ha sido una de las cuestiones clave del diseño de la estructura de acero de los estantes del almacén. La amplia aplicación del sistema de estructura de acero de estanterías pone de relieve la importancia y la urgencia de la investigación de la estabilidad.

Modelo MEF y restricciones Una vez establecido el modelo geométrico, es necesario analizar el modelo MEF y establecer las restricciones correspondientes. 1. 1. Modelo de elementos finitos: para simular con precisión la estructura geométrica de las piezas en la red unitaria, el preprocesamiento se realiza con Femap, utilizando una malla cuadrilátera de 10 nodos, un tamaño de malla de 6 mm, lejos de los puntos calientes y aumentando adecuadamente el tamaño de la malla. 2. 2. Restricciones: el centro del marco de la puerta y la unión del puente de accionamiento se fija como un punto fijo, restringiendo la dirección.

(1) El proceso de transporte no es transparente. En el proceso de transporte, con el fin de reducir el coste, las empresas de transporte de terceros pueden tener el fenómeno de abrir el enfriador cuando cierran el refrigerador y llegan al destino en el proceso de transporte, por lo que no pueden hacer toda la cadena de frío. Cuando se entrega la mercancía, la calidad de la mercancía ha bajado, aunque la superficie de la mercancía está bien congelada. (2) El procedimiento almacenado es opaco. Las empresas de almacenamiento tienen en cuenta los costes, puede que

El fondo del cambio de la superposición del marco del portal La producción de carretillas elevadoras carretillas elevadoras empresas de producción por lo general tienen una altura uniforme del marco de la puerta, pero algunas condiciones de la demanda especial de los clientes, para satisfacer las necesidades reales de manejo de materiales, carretillas elevadoras requerirá tanto de alta altura máxima de elevación de H3, y tiene un marco de la puerta inferior de la espalda altura H1, lo que requiere la norma adecuada del marco de la puerta el ajuste, para satisfacer las necesidades del cliente. Después de que el diseño del cambio de grado de superposición, la tensión

Con el rápido desarrollo de la industria logística, el sistema de pasillo estrecho (VNA) se ha introducido en un período de rápido crecimiento después de la introducción del sistema doméstico. Para los almacenes logísticos, la planitud del pasillo estrecho VNA es un factor muy importante, porque las estanterías estrechas suelen ser altas, y hay una tendencia de aumento gradual en los últimos años. Pero el proceso de construcción a menudo se encuentran con algunos problemas, como el propietario o arrendatario de una gran cantidad de dinero en el sistema de VNA con el fin de mejorar el almacén.

Especificación general internacional (VNA) de planeidad 1. UK TR34 Edición de 2003 En los últimos años, en el sector se oyen con facilidad algunos conceptos, como "suelo superplano", "un tipo de suelo" o "dos tipos de suelo". Es necesario señalar que estos conceptos se derivan de la clasificación de la nivelación del suelo orientable de la tercera edición (2003) del informe técnico de la Asociación de Hormigón del Reino Unido (TR-34). TR-34 tercera versión del nivel plano del VNA estrecho

1. Tecnología de baterías El primer vehículo lanzadera es un modo de control semiautomático, y su estructura y sistema son sencillos. La tecnología de la batería es una de las tecnologías clave que afectan a su aplicación. El tiempo de funcionamiento que puede alcanzar cada carga completa se convierte en un cuello de botella para el coche lanzadera. Como las baterías de alto rendimiento son caras, la aplicación del shuttle car es muy limitada. Con la mejora continua del rendimiento de las baterías y la disminución del precio tras la producción, el coche lanzadera se ha utilizado ampliamente.  

Sistema de control electrónico 1. Visión general del sistema El sistema de control electrónico completa principalmente la tarea de control de los equipos de transporte en el sistema logístico de automatización. La parte superior y la parte superior del sistema logístico están conectadas al ordenador superior y al ordenador de expedición, y se reciben las instrucciones de entrega del material. El motor del dispositivo está conectado hacia abajo para realizar la conducción y la detección e identificación del material de transporte del equipo subyacente, y completar el control del proceso y el seguimiento del material de transporte de material. Además

1. Sistema informático de información Arquitectura del sistema El sistema informático de información es un sistema de gestión de materiales en línea centrado en el almacenamiento de materiales, los servicios de suministro, la vinculación de la producción, la gestión centralizada y el seguimiento de la información. Integra la gestión del apoyo logístico, la gestión de materiales y la gestión de almacenes. Es el centro de información de la gestión y la programación. El sistema de información logística es responsable de la gestión del proceso de material en línea. Enviando las instrucciones de programación al sistema de programación, se garantiza la gestión del almacenamiento de material y la reserva de preproducción. Puede conectarse al sistema de gestión