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Especificación general internacional (VNA) de planeidad 1. UK TR34 Edición de 2003 En los últimos años, en el sector se oyen con facilidad algunos conceptos, como "suelo superplano", "un tipo de suelo" o "dos tipos de suelo". Es necesario señalar que estos conceptos se derivan de la clasificación de la nivelación del suelo orientable de la tercera edición (2003) del informe técnico de la Asociación de Hormigón del Reino Unido (TR-34). TR-34 tercera versión del nivel plano del VNA estrecho

1. Tecnología de baterías El primer vehículo lanzadera es un modo de control semiautomático, y su estructura y sistema son sencillos. La tecnología de la batería es una de las tecnologías clave que afectan a su aplicación. El tiempo de funcionamiento que puede alcanzar cada carga completa se convierte en un cuello de botella para el coche lanzadera. Como las baterías de alto rendimiento son caras, la aplicación del shuttle car es muy limitada. Con la mejora continua del rendimiento de las baterías y la disminución del precio tras la producción, el coche lanzadera se ha utilizado ampliamente.  

Sistema de control electrónico 1. Visión general del sistema El sistema de control electrónico completa principalmente la tarea de control de los equipos de transporte en el sistema logístico de automatización. La parte superior y la parte superior del sistema logístico están conectadas al ordenador superior y al ordenador de expedición, y se reciben las instrucciones de entrega del material. El motor del dispositivo está conectado hacia abajo para realizar la conducción y la detección e identificación del material de transporte del equipo subyacente, y completar el control del proceso y el seguimiento del material de transporte de material. Además

1. Sistema informático de información Arquitectura del sistema El sistema informático de información es un sistema de gestión de materiales en línea centrado en el almacenamiento de materiales, los servicios de suministro, la vinculación de la producción, la gestión centralizada y el seguimiento de la información. Integra la gestión del apoyo logístico, la gestión de materiales y la gestión de almacenes. Es el centro de información de la gestión y la programación. El sistema de información logística es responsable de la gestión del proceso de material en línea. Enviando las instrucciones de programación al sistema de programación, se garantiza la gestión del almacenamiento de material y la reserva de preproducción. Puede conectarse al sistema de gestión

1 Atajo En primer lugar, Internet ha roto la limitación de la distancia espacial. Las redes de distintos países y regiones se han integrado unas en otras, de modo que el mundo entero está estrechamente vinculado, de modo que las cosas que están lejos pueden procesarse igual que antes. En segundo lugar, rompe las limitaciones del tiempo, de modo que la transmisión de información y los intercambios económicos de las personas pueden llevarse a cabo en un lapso de tiempo muy breve. Ahora es el momento de la economía de la velocidad. Las actividades logísticas de

Planificación general de la logística 1. Planificación general del proyecto y selección de equipos (1) ASRS Se utiliza un almacén denso y tridimensional. Esta área consta de tres capas, cada capa alrededor del extremo de un transbordador orbitará, y ASRS dividido en izquierda y derecha tres embalses. Cada capa de cada depósito se diseñaron 20 calzada, alrededor de 1 en cada sección del túnel, la zona media de cada calzada 18 sección, el número total es de 1200. La selección de almacenamiento denso almacén estereoscópico es relativamente