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El decapado y fosfatado ácido es un paso importante en el pretratamiento de bastidores, que tiene un gran impacto en la calidad y vida útil de los bastidores. El decapado y fosfatado es un proceso muy complicado y laborioso, y el pretratamiento de algunas grandes fábricas es todo el día de decapado y fosfatado. En la actualidad, debido al coste, debido a la protección del medio ambiente, muchas fábricas ya no llevan a cabo este paso de decapado y fosfatado. El primer paso es el desengrasado. El desengrasado se realiza con una solución alcalina a alta temperatura, que es para

Con el desarrollo continuo y la madurez de la tecnología de la industria de estanterías en China, las estanterías de gravedad se han utilizado en los almacenes nacionales. Aunque el coste de construcción de los almacenes de estanterías de gravedad es relativamente alto, la tasa de aplicación de los almacenes de estanterías de gravedad en las pequeñas y medianas empresas de China no es muy alta, pero sus perspectivas de desarrollo son buenas, y la demanda futura será cada vez mayor. Las estanterías de gravedad están diseñadas con pedestales de rodillos, debidamente inclinados, impulsados por el peso de las mercancías, las bandejas se almacenan densamente y en el mejor ciclo físico.

A. Configuración del tonelaje de la carretilla elevadora. Principalmente tenemos: 1.5T, 1.8T, 2T, 2.5T, 3T; elegir ese tipo de configuración de compra necesita ver el peso de las mercancías, y la mayor altura de la horquilla. A medida que aumenta la altura, disminuye la seguridad máxima de la carretilla elevadora. Por ejemplo, una carretilla elevadora de batería de 2T y 5 metros de altura puede forzar hasta 2T cuando trabaja en posición baja, pero cuando forza hasta 5 metros de altura, su peso seguro puede ser de sólo 800KG, o hasta 1000KG. Exceder este peso puede ser peligroso debido a la sobrecarga.

Dado que la recopilación de datos sísmicos y la determinación de los parámetros de los equipos son mucho más complejas que las de los edificios civiles, la investigación sobre la resistencia sísmica de los equipos se limita a los equipos nucleares, los equipos de energía eléctrica y otros equipos importantes. En la actualidad, no existe una norma asísmica ni una norma industrial para los equipos logísticos en ASRS. Depende principalmente del integrador del sistema tener más consideraciones en el diseño y la planificación. La principal consideración es cómo diseñar las partes conectadas con el equipo logístico.

La estantería drive in se compone de bastidores, viga de soporte, viga superior, viga intermedia, tirante superior, tirante posterior, etc. Este tipo de estantería es adecuada para el modo de almacenamiento con relativamente pocas variedades y conjunto integral. Debido a que la carretilla elevadora puede conducir en el área de almacenamiento sólo mediante la organización del pasillo, la tasa de utilización del almacén es alta, y se utiliza sobre todo en la logística de la cadena de frío, bebidas, alimentos, productos lácteos y otros campos. El sistema de estanterías drive in tiene las características típicas de la FILO. Las carretillas elevadoras suelen funcionar en

1. Almacén frigorífico de construcción civil. En la actualidad, los almacenes frigoríficos a gran escala construidos en China son básicamente de tipo civil. El edificio es generalmente de varios pisos, estructura de hormigón armado. El almacén frigorífico se monta con una placa de almacenamiento en frío de PU en el interior de la estructura o se rocía alrededor con PU. 2. Almacén frigorífico fabricado. 2. Almacenamiento en frío fabricado. En los últimos años, la cámara frigorífica montada se utiliza generalmente en cámaras frigoríficas montadas a pequeña escala en China. En los últimos años, con el amplio uso de la estructura de acero en muchos edificios a gran escala, la estructura de acero a gran escala