El fondo del cambio de la superposición del marco del portal

 

La producción de carretillas elevadoras empresas de producción por lo general tienen una altura uniforme del marco de la puerta, pero algunas condiciones exigen a los clientes especiales, para satisfacer las necesidades reales de manejo de materiales, carretillas elevadoras requerirá tanto de alta altura máxima de elevación de H3, y tiene un marco de la puerta inferior altura de la espalda H1, lo que requiere la norma adecuada del marco de la puerta el ajuste, para satisfacer las necesidades del cliente.

 

Tras el cambio de diseño del grado de solapamiento, también cambiará la tensión de algunas partes importantes del marco de la puerta en el uso real. Utilizando el MEF para analizar la magnitud de los cambios de tensión antes y después del cambio, el autor determina si es necesario mejorar la resistencia de los departamentos o componentes correspondientes, y si deben aplicarse otras restricciones para garantizar el uso seguro y la vida útil del pórtico.

 

A continuación se verificará mediante un caso concreto. Cómo utilizar el método de análisis FEM para simular los resultados de diseño del diseño de cambio de superposición está en línea con los requisitos de diseño.

 

Tl establecimiento del modelo geométrico y la exigencia de parámetro

 

El primer paso del análisis por elementos finitos consiste en establecer modelos geométricos y fijar los parámetros pertinentes. El modelo de análisis del cambio de solapamiento afecta a todo el pórtico. Los parámetros del modelo geométrico de este caso se establecen como sigue:

 

1. Objeto (objeto): (1) cambiar el marco de la puerta antes de la superposición; (2) cambiar la superposición del marco de la puerta, como la Figura 2.

 

2. Carga: 3T

 

3. Peso del mástil interior (peso del marco de la puerta interior): 500 kg

 

4. Centro de carga (distancia del centro del rodamiento): 500 mm

 

5. Desplazamiento de la carga (desplazamiento del cojinete): 100 mm en la dirección del eje +y.

 

6. Material Q345D

 

7. Límite elástico (límite elástico): 345 MPa

 

8. Resistencia última a la tracción: 470 Mpa

 

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