{"id":963,"date":"2024-11-18T16:19:35","date_gmt":"2024-11-18T08:19:35","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-avoid-collision-between-forklift-and-rack\/"},"modified":"2024-11-20T13:49:00","modified_gmt":"2024-11-20T05:49:00","slug":"how-to-avoid-collision-between-forklift-and-rack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/how-to-avoid-collision-between-forklift-and-rack\/","title":{"rendered":"Wie man eine Kollision zwischen Gabelstapler und Regal vermeidet"},"content":{"rendered":"

In gro\u00dfen Lagern, <\/span>G\u00fcter<\/span> werden h\u00e4ufig mit Gabelstaplern umgeschlagen, gestapelt <\/span>Kr\u00e4ne<\/span>usw., die unweigerlich auf die <\/span>Regale<\/span> das Lager. Vor allem einige der weniger erfahrenen Gabelstapler <\/span>Betreiber<\/span> sind in ihrer Wirkung eingeschr\u00e4nkt und verursachen Sch\u00e4den an Z\u00e4unen, Halterungen und Paletten. Hier, <\/span>Jracking<\/span> gibt einige <\/span>Tipps<\/span> zur Reduzierung der <\/span>Wahrscheinlichkeit eines Zusammensto\u00dfes zwischen Gabelstapler und Regal.<\/span><\/p>\n

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1. <\/span>Im Lagerplan, <\/span>Regale <\/span>Das Planungspersonal kann je nach der tats\u00e4chlichen Situation des Lagerinhabers die Regalbreite des <\/span>Gang<\/span>die <\/span>Betreiber<\/span> um einen gewissen Sicherheitsabstand zu wahren, der die Auswirkungen der Gabelstaplerkonsole wirksam verringern kann.<\/span><\/p>\n

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2. <\/span>Hinzuf\u00fcgen von Schutzabdeckungen, wie z. B. das Anbringen von Gabelmanschetten an den Gabeln oder das Anbringen von Schutzabdeckungen an Halterungen und Gel\u00e4ndern. Obwohl diese Methode die Besch\u00e4digung des Regals durch den Gabelstapler verringern kann, bietet sie einige M\u00f6glichkeiten f\u00fcr einige <\/span>Betreiber<\/span> mit schlechtem technischem Niveau, und es ist sehr schwierig, das Niveau der Bedienung des Fahrers zu beurteilen.<\/span><\/p>\n

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3. <\/span>Deceleration Linien statt Verz\u00f6gerung Marken in den Boden, die visuelle Kanal oft erlebt Fahrer, schneller fahren, was in der visuellen Messung L\u00fccke und die L\u00fccke zwischen den tats\u00e4chlichen Existenzen einer bestimmten Entfernung, so dass die Wirkung nicht offensichtliche Anzeichen f\u00fcr eine m\u00f6gliche Verlangsamung ist.<\/span><\/p>\n

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4. <\/span>W\u00e4hlen Sie professionelle Gabelstaplerfahrer und regelm\u00e4\u00dfige Schulungen, auf der einen Seite, die Gabelstaplerfahrer vor der Einreise, zu st\u00e4rken Pre-Job-Training, und zur Verbesserung der Sicherheit Bewusstsein der Fahrer, auf der anderen Seite, der Fahrer nach dem Eintrag, zur St\u00e4rkung der Bewertung der Arbeit der Gabelstaplerfahrer.<\/span><\/p>\n

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Kurz gesagt, um die Kollision zwischen dem LKW und den Regalen zu reduzieren, nicht nur den perfekten Plan zu w\u00e4hlen gegeben <\/span>Regale<\/span> Hersteller von professionellen, sondern auch das Lagerpersonal mehr aufmerksam und sorgf\u00e4ltig, und st\u00e4ndig verbessern ihre beruflichen F\u00e4higkeiten.<\/span><\/p>\n

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In large warehouses, cargos are frequently handled by forklifts, stacking cranes, etc., which inevitably collide with the racking the warehouse. In particular, some of the less experienced forklift operators are limited in operation, causing damage to fences, brackets and pallets. Here, Jracking gives some tips to reduce the probability of forklift collision on racking.   1. In the warehouse plan, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}