{"id":2713,"date":"2024-11-18T16:32:26","date_gmt":"2024-11-18T08:32:26","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-use-pallet-racks-safety\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:51","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:51","slug":"introduction-of-electric-mobile-racking-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/introduction-of-electric-mobile-racking-system\/","title":{"rendered":"Einf\u00fchrung des elektrischen Regalbedienger\u00e4tes"},"content":{"rendered":"

Das elektrische Verschieberegalsystem ist eines der Regalsysteme f\u00fcr die Lagerung mit hoher Dichte, das nur einen Kanal ben\u00f6tigt und eine extrem hohe Raumausnutzung aufweist. Der tragende Wagen wird durch den Motor angetrieben, und <\/span>die Palettenregale<\/span>freitragend <\/span>Gestell<\/span>s<\/span> <\/span>werden auf den Wagen gestellt. Die Geschwindigkeitssteuerung durch Frequenzumwandlung macht die <\/span>Gestell<\/span>ist vom Anfahren bis zum Bremsen extrem stabil, und die Sicherheit ist garantiert. Nach Angaben der<\/span> F\u00fchrungsschiene<\/span> Die Form wird in zwei Typen unterteilt: den gleisgebundenen und den gleislosen Typ.<\/span><\/p>\n

 \"\u56fe\u72471\"<\/span><\/p>\n

Die Merkmale des Systems sind:<\/span><\/strong><\/p>\n

\u25c6Geeignet f\u00fcr Lagerhallen, in denen die Kosten pro Fl\u00e4cheneinheit f\u00fcr<\/span><\/span> <\/span>das Lager ist teurer, z. B. K\u00fchlh\u00e4user, explosionsgesch\u00fctzte Lager usw.<\/span><\/p>\n

\u25c6Ohne Kettenantrieb spart er Energie und hat eine zuverl\u00e4ssigere Struktur.<\/span><\/span><\/p>\n

\u25c6H\u00f6here Lagereffizienz, weniger Kan\u00e4le, keine Notwendigkeit, Kan\u00e4le f\u00fcr den Zugang zu den Waren zu finden<\/span><\/span>.<\/span> <\/span><\/p>\n

\u25c6Verglichen mit gew\u00f6hnlichen <\/span><\/span>Gestell<\/span>s kann die Nutzungsrate des Bodens um etwa 80%<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u25c6Bietet eine Selektivit\u00e4t von etwa 100%<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\n

\u25c6Einfache Struktur, sicher und zuverl\u00e4ssig, kann im Notfall auch nach einem Stromausfall bewegt werden.<\/span><\/span><\/p>\n

\u25c6Es kann mit einem Schubmast- oder Gegengewichtsstapler verwendet werden und stellt geringe Anforderungen an den Staplerbetrieb<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\n

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Der Unterschied zwischen gleisgebundenen und gleislosen Fahrzeugen:<\/span><\/strong><\/p>\n

\u25c6Die Bauzeit des gleislosen Typs ist 10 Tage k\u00fcrzer als die des gleisgebundenen Typs - 15 Tage<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\n

\u25c6Das gleislose elektrische Verschieberegalsystem kann h\u00f6her sein <\/span><\/span>als die<\/span> gleislose Ausf\u00fchrung<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u25c6Die Tragf\u00e4higkeit des Raupentyps ist gr\u00f6\u00dfer als die des raupenlosen Typs<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\n

\u25c6Die Kosten f\u00fcr die <\/span><\/span>Spur<\/span> elektrische Verschieberegalanlage ist billiger<\/span>.<\/span><\/p>\n

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The electric mobile racking system is one of the racking systems for high-density storage.The system only needs one channel, and the space utilization rate is extremely high. The load-bearing trolley is driven by the motor, and the pallet racks, cantilever racks are placed on the trolley. Frequency conversion speed control makes the racks extremely stable from […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}