{"id":2653,"date":"2024-11-18T16:30:07","date_gmt":"2024-11-18T08:30:07","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/the-advantages-and-disadvantages-of-drive-in-racking-system\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:42","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:42","slug":"the-advantages-and-disadvantages-of-drive-in-racking-system-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/the-advantages-and-disadvantages-of-drive-in-racking-system-2\/","title":{"rendered":"Die Vorteile und Nachteile von Drive-In-Regalsystemen"},"content":{"rendered":"

Was ist Drive in racking?  <\/strong><\/span><\/em><\/span><\/a>              <\/p>\n

Mit Jracking Einfahrregale<\/strong><\/span><\/a>,<\/span> Paletten sind platziert<\/span> <\/span>so dass sie auf einer Schiene nach hinten gleiten k\u00f6nnen, wodurch sie tiefer gelagert werden und mehr Platz im Lager geschaffen wird. Beim Drive-In-Regal f\u00e4hrt der Gabelstapler von einer Seite in das Regal, um die tiefer gelagerten Paletten zu laden oder auszulagern.<\/p>\n

\"drive<\/p>\n

Arten von Drive-In-Regalen<\/p>\n

Jracking-Einfahrregale werden nach dem LIFO-Prinzip (last in, first out) be- und entladen. Durchfahranlagen werden nach dem FIFO-Prinzip (first in, first out) be- und entladen. Zur F\u00fchrung des Staplers oder der Paletten und zum Schutz der Anlage empfehlen wir die Verwendung von Bodenschienen.<\/p>\n

Es gibt zwei Arten von Einfahrregalen, die sich nach dem Be- und Entladevorgang und der Zug\u00e4nglichkeit richten:<\/p>\n

- Einzelne Einfahrregale<\/span><\/p>\n

- Doppelte Einfahrregale<\/p>\n

stow erh\u00f6ht die Lebensdauer seiner Einfahrregale durch den Einsatz von gut sichtbaren Pfostenschutzvorrichtungen und Bodenschienen. Die Einfahrschienen sind nicht mit den Bodenschienen verbunden, was einen schnellen Austausch im Falle einer Besch\u00e4digung erm\u00f6glicht. Das System ist so konstruiert, dass die Einfahrhilfen 200 mm herausragen, um Kollisionen mit der Einfahrstruktur zu vermeiden.<\/p>\n

\"rack<\/p>\n

Wann sollten Sie Drive-In-Regale verwenden?                                                                     ANGEBOT AUF ALIBABA <\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

- Wenn Sie Produkte haben, die k\u00fchl\/gefrierschrankartig gelagert werden m\u00fcssen.<\/p>\n

- Wenn Sie gro\u00dfe Mengen gleichartiger Produkte auf begrenztem Raum lagern m\u00fcssen, sind Einfahrregale wahrscheinlich die beste Option.<\/p>\n

- Wenn Sie empfindliche Produkte haben, die nicht in Blockstapeln gelagert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

<\/p>\n<\/p>\n

Was sind die Vorteile von Drive-In-Regalen?<\/p>\n

- Gefrier- oder K\u00fchllagerung kann teuer sein, deshalb wollen die Kunden so viele Produkte auf so wenig Raum wie m\u00f6glich lagern.<\/p>\n

- Wenn Sie viele Paletten mit einem \u00e4hnlichen Produkt haben, schaffen Einfahrregale eine effizientere Raumnutzung in einem Lager als selektive Regale, bei denen es viele G\u00e4nge mit Zwischenr\u00e4umen gibt, um den Zugang eines Gabelstaplers zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

<\/p>\n

Was sind die Nachteile von Drive-In-Regalen?<\/p>\n

- Zum einen sind diese Regale anf\u00e4lliger f\u00fcr Missbrauch, daher ist es wichtig, dass das Regal stabil und zuverl\u00e4ssig ist, damit es lange h\u00e4lt.<\/p>\n

- Zweitens gibt es den LIFO-Aspekt (Last In First Out), bei dem das letzte und neueste\/frische Produkt die \u00e4lteren Produkte an der Vorderseite der Regalreihe ersetzt; daher werden alte Produkte nicht verwendet, bevor neue Produkte hinzugef\u00fcgt werden.<\/p>\n

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What is Drive in racking?                 With Jracking drive-in racking, pallets are placed so they can slide backwards on a rail, thus storing them more deeply and creating more space in the warehouse. Drive-In Racking involves the forklift entering the racking from one side to load or retrieve the […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}