{"id":2477,"date":"2024-11-18T16:26:21","date_gmt":"2024-11-18T08:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/why-is-the-collapse-of-racks-con-re-there-any-interruptions%ef%bc%9f\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:23","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:23","slug":"why-is-the-collapse-of-racks-con-re-there-any-interruptions%ef%bc%9f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/why-is-the-collapse-of-racks-con-re-there-any-interruptions%ef%bc%9f\/","title":{"rendered":"Warum ist der Zusammenbruch von Regalen kon...re es irgendwelche Unterbrechungen\uff1f"},"content":{"rendered":"

Struktureller Kontinuit\u00e4tskollaps bezieht sich auf strukturelles Versagen, das durch zuf\u00e4llige Belastungen verursacht wird und zum kontinuierlichen Versagen von Komponenten f\u00fchrt, die mit versagenden Komponenten verbunden sind, was zu einem Kollapsversagen in einem gr\u00f6\u00dferen Bereich als dem anf\u00e4nglichen lokalen Versagen f\u00fchrt. Die Folgen eines kontinuierlichen Zusammenbruchs sind sehr schwerwiegend, und die Ursachen stehen in keinem Verh\u00e4ltnis zu den Verlusten. Die Regalstruktur ist aufgrund ihrer eigenen Eigenschaften anf\u00e4llig f\u00fcr einen kontinuierlichen Zusammenbruch.<\/span><\/p>\n

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Erstens hat die Regalstruktur eine geringe Redundanz und keine redundanten Komponenten. Nach dem Ausfall einer einzelnen S\u00e4ule gibt es keinen neuen zuverl\u00e4ssigen Kraft\u00fcbertragungsweg. Die Last wird von der ausgefallenen S\u00e4ule auf die benachbarte S\u00e4ule \u00fcbertragen, und die \u00dcberlast f\u00fchrt sofort zu einem schwerwiegenden Ausfall der neuen S\u00e4ule. Dann breitet sie sich \u00fcber den Quertr\u00e4ger aus. Zweitens sind die St\u00fctzen sehr dicht angeordnet (die H\u00f6he der St\u00fctzen ist viel gr\u00f6\u00dfer als die Breite der Fahrbahn). Es ist schwierig, dass der Zusammenbruch einer Regalreihe nicht die benachbarten Regalreihen in Mitleidenschaft zieht, und die herabfallenden G\u00fcter werden zu neuen Aufpralllasten.<\/span><\/p>\n

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Der kontinuierliche Einsturz von Geb\u00e4udestrukturen ist eingehend untersucht worden. In der Tragwerksplanung besteht das Konzept der so genannten \"Sicherung\" darin, dass bestimmte Bauteile unter bestimmten Bedingungen zerst\u00f6rt werden und sich aus dem Tragwerkssystem zur\u00fcckziehen, um so die Entstehung von Sch\u00e4den zu verhindern. Bei einer Regalstruktur kann die Sicherung die Stelle sein, an der der Tr\u00e4ger und die S\u00e4ule verbunden sind. Wenn ein Regal zusammenbricht und die Balken und St\u00fctzen rechtzeitig getrennt werden k\u00f6nnen, ist es m\u00f6glich, den kontinuierlichen Einsturz zu verhindern. Nat\u00fcrlich gibt es diese M\u00f6glichkeit nur auf theoretischer Ebene, und die tats\u00e4chliche Konstruktion ist nicht so genau.<\/span><\/p>\n

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Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regalbedienger\u00e4te, Zwischengeschosse und Plattformen, Shuttle <\/span>Gestell<\/span> Lagersystem, Push-Back-Regal, Longspan-Regal, Nietenregal, Drive-In-Regal, Kartondurchlaufregal, Stapelregal und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n

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Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n

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Structural continuity collapse refers to structural failure caused by accidental loads, which leads to continuous failure of components connected with failure components, leading to collapse failure in a wider range than the initial local failure. The consequences of continuous collapse are very serious, and the causes are not proportional to the losses. Rack structure, due […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2494,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}