{"id":2455,"date":"2024-11-18T16:25:32","date_gmt":"2024-11-18T08:25:32","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/shuttle-rack-implementation-of-dense-storage-system\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:17","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:17","slug":"shuttle-rack-implementation-of-dense-storage-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/shuttle-rack-implementation-of-dense-storage-system\/","title":{"rendered":"Shuttle-Rack-Implementierung eines dichten Speichersystems"},"content":{"rendered":"

In einem dichten Speichersystem, <\/span>Gestell<\/span> ist die wichtigste Komponente. Das anf\u00e4ngliche intensive Lagersystem bezieht sich haupts\u00e4chlich auf alle Arten von Regalformen, einschlie\u00dflich<\/span>e in<\/span> Gestell, <\/span>zur\u00fcckdr\u00e4ngen<\/span> Rack, Schwerkraft-Rack, mobile Rack und so weiter. Dar\u00fcber hinaus betrachten einige Leute auch <\/span>ASRS<\/span> als eine Implementierung der Intensivspeicherung. Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass ASRS haupts\u00e4chlich auf eine bessere Platzausnutzung abzielt, was sich wesentlich von den verschiedenen oben erw\u00e4hnten rackartigen Intensivspeicherverfahren unterscheidet.<\/span><\/p>\n

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Das Shuttle <\/span>Gestell<\/span> System integriert die Eigenschaften der verschiedenen Racks. Es hat nicht nur die intensiven Eigenschaften der <\/span>einschlagen<\/span> Regal, sondern kann auch die Notwendigkeit der Automatisierungssteuerung realisieren. Der Bedarf an Gabelstaplern ist relativ gering und die Lagerdichte ist h\u00f6her als die von Schwerkraftregalen. Die <\/span>FIFO<\/span> oder<\/span> FILO<\/span> Die Funktionen k\u00f6nnen je nach der tats\u00e4chlichen Situation flexibel ausgew\u00e4hlt werden. Aufgrund der Automatisierung des G\u00fctertransports eignet es sich sehr gut f\u00fcr K\u00fchllager und andere Lager mit extremen Bedingungen, um den Personalaufwand zu reduzieren, die Effizienz des Personals und die Betriebssicherheit zu verbessern. Das Shuttle-Regal ist wegen der Installation eines automatischen Steuerwagens teurer als ein allgemeines Regal, und seine Genauigkeit und Wartung stellen ebenfalls relativ hohe Anforderungen.<\/span><\/p>\n

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Im Vergleich zu anderen dichten Lagersystemen sind das Shuttle-Regal-System und <\/span>ASRS<\/span> sind gekennzeichnet durch die Anwendung von Shuttle <\/span>Auto<\/span>. Shuttle <\/span>Auto<\/span> ist ein intelligenter Roboter, der an der <\/span>Schiene<\/span>. Es kann die Aufgaben der Lagerung, Inventarisierung und Platzierung unter der Kontrolle des Systems realisieren. Es kann mit dem Host-Computer oder dem WMS-System kommunizieren oder \u00fcber das Handheld-Terminal gesteuert werden. Es kann die Funktionen der automatischen Identifikation und des Zugriffs durch die Kombination der Technologie von RFID und Barcode realisieren.<\/span><\/p>\n

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Das Shuttle-Rack-System besteht aus Shuttle <\/span>Auto<\/span>Regal und hochpr\u00e4zise F\u00fchrungsschiene und Verwaltungssoftware. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass durch die Einstellung der Shuttle-F\u00fchrungsschiene in Tiefenrichtung des Regals beim Einlagern nur die Waren am vorderen Ende der F\u00fchrungsschiene platziert werden m\u00fcssen, und der drahtlose, ferngesteuerte Shuttle-Wagen auf der F\u00fchrungsschiene die Palette automatisch auf die F\u00fchrungsschiene tr\u00e4gt und platziert. Im tiefsten Teil der F\u00fchrungsschiene setzt der Verschiebewagen die Palettenware bei der Entnahme vorne an der F\u00fchrungsschiene ab, und der Gabelstapler kann sie abtransportieren. Das Shuttle-Regalsystem kann beides realisieren <\/span>FIFO und FILO<\/span>. Das Funktionsprinzip des Systems \u00e4hnelt dem des traditionellen Antriebssystems.<\/span>e in <\/span>Regal, ist aber nicht auf die Tiefe des Regals beschr\u00e4nkt. <\/span>Gang<\/span>. Die effektive Raumauslastung kann auf maximal 90% erh\u00f6ht werden, und die Standortauslastung kann auch mehr als 60% erreichen, wodurch die maximale Ladedichte pro Fl\u00e4cheneinheit erreicht werden kann.<\/span><\/p>\n

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Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regalbedienger\u00e4te, Zwischengeschosse und Plattformen, Shuttle <\/span>Gestell<\/span> Lagersystem, Push-Back-Regal, Longspan-Regal, Nietenregal, Drive-In-Regal, Kartondurchlaufregal, Stapelregal und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n

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Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n

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In dense storage system, rack is the most important component. The initial intensive storage system mainly refers to all kinds of rack forms, including drive in rack, push back rack, gravity rack, mobile rack and so on. In addition, some people also regard ASRS as an implementation of intensive storage. However, it should be pointed out that ASRS is […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}