{"id":2434,"date":"2024-11-18T16:25:17","date_gmt":"2024-11-18T08:25:17","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-reduce-warehouse-charges-from-layout-planning\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:13","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:13","slug":"how-to-reduce-warehouse-charges-from-layout-planning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/how-to-reduce-warehouse-charges-from-layout-planning\/","title":{"rendered":"Senkung der Lagerkosten durch Layoutplanung"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Das Lagerplanungsschema sollte in der Lage sein, einen schnellen und genauen Warenfluss im Lager zu m\u00f6glichst geringen Kosten zu erreichen. Die Verwirklichung dieses Ziels kann nur durch die Integrationsstrategie von Logistiktechnologie, Informationstechnologie, Kostenkontrolle und Lagerorganisationsstruktur erreicht werden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Die logistischen Planungsgrunds\u00e4tze von Lagersystemen sind nicht statisch und h\u00e4ngen von den jeweiligen Umst\u00e4nden ab. Unter bestimmten Umst\u00e4nden beeinflussen sich einige Grunds\u00e4tze gegenseitig oder widersprechen sich sogar. Um die beste Planung zu erstellen, m\u00fcssen diese Grunds\u00e4tze ausgew\u00e4hlt und ge\u00e4ndert werden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Prinzip der Systemvereinfachung<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Wir sollten Verpackungen und Logistikbeh\u00e4lter entsprechend der Logistiknormung standardisieren und einheitliche Lager- und Transporteinheiten f\u00fcr Masseng\u00fcter wie Lebensmittel, Getreide, Getr\u00e4nke, Salz, Zucker, Futtermittel und unregelm\u00e4\u00dfige Waren schaffen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Es ist von Vorteil, die verschiedenen Glieder des Lagersystems zu koordinieren, um die Beladung der Containereinheit und des Transportfahrzeugs, die effektive Raumgr\u00f6\u00dfe, die Koordination der Containereinheit und der Be- und Entladeeinrichtungen sowie die Koordination der Containereinheit und der Lagereinrichtungen zu realisieren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Bei der Verlagerung an andere Orte ist es nicht notwendig, die Ausr\u00fcstung zu wechseln, die Universalit\u00e4t zu verbessern, die Zeit des Umschlagvorgangs zu reduzieren, den Verlust und die Besch\u00e4digung von Waren zu verringern und somit Kosten zu sparen. Gleichzeitig vereinfacht es das Handling-Subsystem, reduziert die Betriebs- und Wartungskosten des Systems, verbessert die Zuverl\u00e4ssigkeit des Systems und erh\u00f6ht die Effizienz des Lagerbetriebs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Grunds\u00e4tze der grafischen Gestaltung<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Wenn es keine besonderen Anforderungen gibt, sollte die Logistik im Lagersystem auf der gleichen Ebene realisiert werden, um unn\u00f6tige Sicherheitsma\u00dfnahmen zu reduzieren, die Auslastung, die niedrige Betriebseffizienz und den hohen Energieverbrauch der Hebemaschinen zu verringern und die Effizienz des Systems zu verbessern.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Trennungsprinzip von Logistik und Informationsfluss<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Moderne Logistik ist eine durch Computernetzwerke unterst\u00fctzte Logistik. Die Kombination von Logistik und Informationsfluss l\u00f6st das Kontrollproblem des Logistikflusses, verbessert die Genauigkeit des Systembetriebs und erh\u00f6ht die Effizienz des Systembetriebs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Wenn Logistik und Informationsfluss nicht so schnell wie m\u00f6glich getrennt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen an jedem Unterknoten und jedem gemeinsamen Knoten des Logistiksystems entsprechende Leseger\u00e4te f\u00fcr Logistikinformationen eingerichtet werden, was unweigerlich zu Redundanz f\u00fchrt und die Kosten des Systems erh\u00f6ht. Wenn der Logistik- und der Informationsfluss so schnell wie m\u00f6glich getrennt werden k\u00f6nnen, k\u00f6nnen die ben\u00f6tigten Informationen einmal identifiziert und dann weitergeleitet werden. Das Computernetz kann an jeden Knotenpunkt \u00fcbertragen werden, um die Kosten des Systems zu senken.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Grundsatz der Flexibilit\u00e4t<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Der Bau eines Lagers und die Anschaffung von Lagerausr\u00fcstungen erfordern viel Geld. Um die effiziente Arbeit des Lagersystems zu gew\u00e4hrleisten, ist es notwendig, die Ausr\u00fcstung mit starker Pertinenz zu konfigurieren, und die Ver\u00e4nderung des sozialen Logistikumfelds kann die Vielfalt, die Spezifikationen und den Umfang der gelagerten Waren ver\u00e4ndern.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Daher sollte bei der Neuplanung auf die Flexibilit\u00e4t der mechanischen und mechanisierten Systeme und die M\u00f6glichkeit der Erweiterung des Betriebsumfangs von Lagern geachtet werden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Prinzip der minimalen Anzahl von Materialtransporten<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Ob im manuellen oder automatischen Modus, jedes Material Verarbeitung brauchen, um eine bestimmte Menge an Zeit und Kosten zu verbringen, durch Composite-Betrieb, oder reduzieren unn\u00f6tige Bewegung, oder die Einf\u00fchrung von Ger\u00e4ten, die mehrere Operationen zur gleichen Zeit durchf\u00fchren k\u00f6nnen, kann die Zahl der Verarbeitung reduziert werden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Kurze Entfernung, um eine \u00dcberschneidung mit dem Prinzip der Logistiklinien zu vermeiden<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Je k\u00fcrzer die Transportstrecke ist, desto geringer sind Zeit und Kosten. Durch die Vermeidung von \u00dcberschneidungen von Logistikrouten kann das Problem der \u00fcbergreifenden Logistikkontrolle und der Materialwartezeit gel\u00f6st werden, und die Logistik wird nicht blockiert.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Calibri;font-size: 14px\">Kosten-Nutzen-Prinzip<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Beim Bau von Lagerhallen und bei der Auswahl von Lagereinrichtungen m\u00fcssen die Investitionskosten und der Nutzen des Systems grunds\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt werden, um die Bedarfsbedingungen zu erf\u00fcllen.<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">und die Investitionen verringern.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Shuttle-Autolager, Push-Back-Regale, Longspan-Regale, Nietenregale, Drive-In-Regale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jracking.com\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow\">www.jracking.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warehousing planning scheme should be able to achieve the rapid and accurate flow of goods in warehouse at the lowest possible cost. The realization of this goal can only be achieved through the integration strategy of logistics technology, information technology, cost control and warehouse organization structure. &nbsp; The logistics planning principles of warehousing systems are [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}