{"id":2387,"date":"2024-11-18T16:25:09","date_gmt":"2024-11-18T08:25:09","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/storage-form-and-rack-type-of-gr-roducts-warehouse%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89\/"},"modified":"2024-11-20T13:53:09","modified_gmt":"2024-11-20T05:53:09","slug":"storage-form-and-rack-type-of-gr-roducts-warehouse%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/storage-form-and-rack-type-of-gr-roducts-warehouse%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89-2\/","title":{"rendered":"Lagerform und Regaltyp von Gr...rodukten Warehouse\uff081 von 2\uff09"},"content":{"rendered":"

Gabelstapler oder Stapler, die in Regallagern eingesetzt werden, m\u00fcssen einen bestimmten Arbeitskanal einnehmen, der einen bestimmten Anteil des Raums einnimmt. Die Verkleinerung des Staplerkanals ist eine g\u00e4ngige Methode, um die Raumausnutzung zu verbessern.<\/span><\/p>\n

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Mobiles Rack: damit sich mehrere Racks einen Kanal teilen k\u00f6nnen, ist die Raumnutzung sehr hoch, aber es dauert eine gewisse Zeit, den Kanal zu \u00f6ffnen, die Zugriffseffizienz ist relativ gering.<\/span><\/p>\n

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Charakteristisch<\/span><\/p>\n

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1<\/span>. <\/span>Die Lagerkapazit\u00e4t ist viel gr\u00f6\u00dfer als die eines herk\u00f6mmlichen festen Regals und spart Platz.<\/span><\/p>\n

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2<\/span>. <\/span>Sparen Sie Bodenfl\u00e4che, und die Bodennutzungsrate betr\u00e4gt 80%.<\/span><\/p>\n

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3<\/span>.<\/span> Sie k\u00f6nnen direkt auf jeden Artikel zugreifen, ohne dass Sie vorher eine Einschr\u00e4nkung machen m\u00fcssen.<\/span><\/p>\n

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4<\/span>. <\/span>Bei einer H\u00f6he von 12 m kann die Lagerfl\u00e4che pro Fl\u00e4cheneinheit auf etwa das 2-fache von Palettenregalen erh\u00f6ht werden.<\/span><\/p>\n

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5<\/span>. S<\/span>geeignet f\u00fcr die Lagerung von G\u00fctern mit geringer Frequenz<\/span>.<\/span><\/p>\n

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6. <\/span>Das Gleis sollte an der Oberfl\u00e4che eingegraben werden, um das Passieren des Transporters zu erleichtern.<\/span>.<\/span><\/p>\n

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Einstufung:<\/span><\/p>\n

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Belastung: leicht und schwer<\/span><\/p>\n

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Struktur: offen und geschlossen<\/span><\/p>\n

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Orbits: spurlos und spurlos<\/span><\/p>\n

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Anwendung: Diese Art von Regal ist geeignet f\u00fcr Lager mit vielen Arten von Inventar, aber niedrige Frequenz der Eingabe und Verlassen von Lagern, oder Lager mit hoher Frequenz der Eingabe und Verlassen von Lagern, aber kann eingeben und verlassen Lager in der Reihenfolge der Gassen. Es ist geeignet f\u00fcr die Verwendung von Fertigwarenlager in Getreide und \u00d6l verarbeitenden Unternehmen.<\/span><\/p>\n

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D<\/span>eindringen<\/span> Regal: Der Palettenzugriffsmodus wird angenommen, der f\u00fcr Waren von kleiner Vielfalt und gro\u00dfer Menge geeignet ist. Die Regalstra\u00dfe ist der Kanal, der den Gabelstapler in den Zugangskanal fahren l\u00e4sst, den Gabelstaplerzugang reduziert und die Fl\u00e4chennutzungsrate verbessert. Unabh\u00e4ngig davon, wie viele Schichten jede Regalreihe hat, kann es sich jedoch nur um eine Sorte handeln. Zus\u00e4tzlich zu dem Platz in der N\u00e4he des Kanals muss das Fahrzeug in das Regal einfahren, um den internen Zugang zu erm\u00f6glichen. In der Regel werden bei einseitiger Aufnahme nicht mehr als 10 Regaltiefen empfohlen, und der Raumnutzungsgrad betr\u00e4gt 60% - 75%. Der Gabelstapler arbeitet in engen Passagen, die leicht mit den Regalen kollidieren k\u00f6nnen, und die Betriebseffizienz ist relativ gering.<\/span><\/p>\n

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Charakteristisch:<\/span><\/p>\n

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1. <\/span>Die Paletten folgen einander, die Gabelstapler fahren in die Regale, um auf die Waren zuzugreifen, so dass das Lager maximal genutzt werden kann und eine hohe Lagerdichte erreicht wird.<\/span><\/p>\n

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2<\/span>.<\/span> Der Zugriff auf die Waren erfolgt von der gleichen Seite des Regals<\/span><\/p>\n

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3<\/span>. <\/span>Die Speicherdichte ist relativ gro\u00df, und die Investitionskosten sind relativ niedrig.<\/span><\/p>\n

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4<\/span>. <\/span>Geeignet f\u00fcr die Lagerung und Vergr\u00f6\u00dferung von Mengen und einer geringeren Vielfalt von Waren.<\/span><\/p>\n

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5<\/span>. <\/span>Die Stabilit\u00e4t ist relativ schwach<\/span> und <\/span>Solche Regale sollten nicht zu hoch sein, im Allgemeinen weniger als 10 m.<\/span><\/p>\n

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Anwendung: Es ist nicht geeignet, wenn es viele Artikel gibt und der Bestand der einzelnen Sorten nicht gro\u00df ist. <\/span><\/p>\n

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Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Shuttle-Autolager, Push-Back-Regale, Longspan-Regale, Nietenregale, Drive-In-Regale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n

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Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n

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Forklift trucks or stacker trucks used in rack warehouses need to occupy a certain working channel, which will occupy a certain proportion of space. Reducing the forklift channel is a common way to improve the utilization of space.   Mobile rack: so that multiple racks can share a channel space, space utilization is very high, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}