{"id":2055,"date":"2024-11-18T16:24:23","date_gmt":"2024-11-18T08:24:23","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/how-to-check-before-acceptance-of-asrs%ef%bc%881-of-2%ef%bc%89\/"},"modified":"2024-11-20T13:52:37","modified_gmt":"2024-11-20T05:52:37","slug":"how-to-check-before-acceptance-of-asrs2-of-2%ef%bc%89-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/how-to-check-before-acceptance-of-asrs2-of-2%ef%bc%89-2\/","title":{"rendered":"Wie vor der Annahme von ASRS(2 of 2\uff09) zu pr\u00fcfen ist"},"content":{"rendered":"

Fehler- und Sicherheitstest<\/span><\/p>\n

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Sie ist <\/span>haupts\u00e4chlich f\u00fcr Stapelmaschinen, Pendelwagen, F\u00f6rderanlagen usw.<\/span><\/p>\n

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Es gibt etwa 30 Arten von Fehlern bei Stapelmaschinen. Zu den Sicherheitspr\u00fcfungen geh\u00f6ren loses Seil, \u00dcbertoleranz, \u00dcbergewicht und Endschalter. Gabel\u00fcberfahrschutz, \u00dcberhitzungsschutz und Seilbruchsicherung werden nicht gepr\u00fcft. Dar\u00fcber hinaus ist der Schl\u00fcsselpunkt die leere Ladung und die doppelte Sicherung des Ladungsortes.<\/span><\/p>\n

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Die Sicherheitspr\u00fcfung des Shuttle-Fahrzeugs konzentriert sich auf die \u00dcbertoleranz und den Schutz vor \u00dcbergewicht. Dar\u00fcber hinaus sind die wichtigsten Pr\u00fcfpunkte die Doppellagerung und die Leergutsammlung.<\/span><\/p>\n

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Die wichtigsten Punkte bei der Sicherheitspr\u00fcfung von F\u00f6rderb\u00e4ndern sind das Anhalten von leichten und schweren Lasten, die Verlagerung des Standortes, der \u00dcberlastungsschutz und so weiter.<\/span><\/p>\n

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Aktivit\u00e4tstest<\/span><\/p>\n

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Die F\u00f6rderb\u00e4nder und Pendelwagen sind in der Lage, die Kapazit\u00e4t zu \u00fcbersteigen. Bei Tests ist es in der Regel erforderlich, das System anzuschlie\u00dfen<\/span>.<\/span> <\/span>O<\/span>sonst wird es schwierig zu testen.<\/span><\/p>\n

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Die Betriebskapazit\u00e4t des Staplers entspricht der FEM 9.851. Den Inhalt der FEM 9.851 entnehmen Sie bitte den entsprechenden Informationen.<\/span><\/p>\n

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Zuverl\u00e4ssigkeits\u00fcberpr\u00fcfung<\/span><\/p>\n

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Viele Menschen wissen nicht, was Zuverl\u00e4ssigkeit ist, so in den Vertrag nicht vorlegen Zuverl\u00e4ssigkeit Akzeptanzkriterien, auch nicht durchf\u00fchren Zuverl\u00e4ssigkeit Akzeptanz. In der Tat ist dies einer der wichtigsten Indikatoren f\u00fcr die Akzeptanz komplexer Systeme.<\/span><\/p>\n

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Der Zuverl\u00e4ssigkeitsindex des Systems wird durch den Verf\u00fcgbarkeitsindex des Systems beschrieben. Gem\u00e4\u00df der Anforderung von FEM 9.851 wird der Verf\u00fcgbarkeitsindex eines Systems nach der folgenden Formel berechnet:<\/span><\/p>\n

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F = (T0-T1) \/T0*100%<\/span><\/p>\n

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Darunter:<\/span><\/p>\n

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F steht f\u00fcr die Verf\u00fcgbarkeit des Systems, ausgedr\u00fcckt in Prozent;<\/span><\/p>\n

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T0 ist die Gesamtzeit der Hausaufgaben. Im Allgemeinen wird verlangt, 5 Tage lang ununterbrochen zu testen, 8 Stunden pro Tag.<\/span><\/p>\n

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T1 ist die gesamte \u00e4quivalente Fehlerzeit;<\/span><\/p>\n

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Die so genannte \u00e4quivalente Ausfallzeit bezieht sich auf den \u00e4quivalenten Einfluss der Ausfallzeit paralleler Teilsysteme auf das gesamte System. Zum Beispiel, wenn <\/span>ASRS<\/span> hat 10 Stapler<\/span>s<\/span>Wenn 1 Stapler ausf\u00e4llt, betr\u00e4gt der \u00c4quivalenzfaktor nur 1\/10, d. h. die \u00c4quivalenzzeit des Ausfalls betr\u00e4gt nur 1\/10 der tats\u00e4chlichen Ausfallzeit. F\u00fcr WMS- und WCS-Systeme ist der \u00c4quivalenzfaktor 1. Grundlegende Kenntnisse \u00fcber die Verf\u00fcgbarkeit finden Sie in FEM 9.851.<\/span><\/p>\n

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Unter normalen Umst\u00e4nden erreicht die Verf\u00fcgbarkeit 93%, was bedeutet, dass das System bis zur Vorabnahme online betrieben werden kann. Durch die Endabnahme kann die Verf\u00fcgbarkeit mehr als 97% erreichen.<\/span><\/p>\n

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Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Pendelwagenlager, Push-Back-Regale, Langgutregale, Nietenregale, Einfahrregale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n

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Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n

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www.jracking.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fault and security test   It is mainly for stacking machines, shuttle cars, conveyor and so on.   There are about 30 kinds of failures of stacking machines. The safety tests include loose rope, over tolerance, overweight and limit switches. Fork overrun, overheat protection and broken rope protection are not tested. In addition, the key […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2066,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-2055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}