{"id":1905,"date":"2024-11-18T16:23:26","date_gmt":"2024-11-18T08:23:26","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/non-storage-area-management-of-warehouse\/"},"modified":"2024-11-20T13:51:37","modified_gmt":"2024-11-20T05:51:37","slug":"non-storage-area-management-of-warehouse-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/non-storage-area-management-of-warehouse-2\/","title":{"rendered":"Verwaltung des Nichtlagerbereichs des Lagers"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Das Gebiet der <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Gestelle<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;und Ladungsstapel in Lagern ist der Lagerbereich oder der Bereich der Nutzung, und der andere ist der Nicht-Lagerbereich. Wir sollten den Lagerbereich erweitern und den Nichtlagerbereich reduzieren. Der Nichtlagerbereich umfasst <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">G\u00e4nge<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Wandabst\u00e4nde, <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Empfang und Versand<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;Bereich, <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Personalb\u00fcro<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;und so weiter.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">1. G\u00e4nge<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Die <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">G\u00e4nge<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;im <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Ware<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Haus kann unterteilt werden in Transport <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Kan\u00e4le<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;(Haupt <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">G\u00e4nge<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">), Betrieb <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Kan\u00e4le<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;(Hilfsmittel <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Kan\u00e4le<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">) und Kontrollkan\u00e4le. Der Transport <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Kanal<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;wird f\u00fcr das Be- und Entladen von Ger\u00e4ten im Lager verwendet. Seine Breite h\u00e4ngt haupts\u00e4chlich von der Gr\u00f6\u00dfe des Be- und Entladeger\u00e4ts und der Gr\u00f6\u00dfe der Ladeeinheit ab. Die Breite des Transportkanals betr\u00e4gt im Allgemeinen 1,5-3 Meter. Wenn ein Gabelstapler verwendet wird, kann die Breite des Kanals berechnet werden. Wenn die Breite der Ladungseinheit nicht zu gro\u00df ist, kann die folgende Formel verwendet werden:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">A=P+D+L+C<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">A - Kanalbreite<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">P - Die seitliche <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Drehen<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;Radius des Gabelstaplers<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">D- <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Der Abstand zwischen den Mittellinien des Antriebs <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Welle<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;der Ladungen zum Gabelstapler<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">L - Die L\u00e4nge der Ware<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">C - <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Die Betriebskostenpauschale des <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Drehen <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Radgleiten<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Der Betriebskanal ist ein <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Gang<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;f\u00fcr die Bediener zum Zugriff auf die Waren. Die Breite h\u00e4ngt von der Art der Bedienung und der Gr\u00f6\u00dfe der Waren ab. Wenn nur eine Person im Kanal arbeitet, kann die Breite wie folgt berechnet werden <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">bei folgenden<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">a<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">=b+l+2c<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">a - die Breite des Feldes<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;Betrieb<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;Kanal<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">B - Die K\u00f6rperdicke des Arbeitnehmers<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">L - Die maximale L\u00e4nge der Waren<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">C - T\u00e4tigkeit <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Zulage f\u00fcr Arbeitnehmer<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Der Inspektionskanal dient dem Lagerverwalter zur Kontrolle von Menge und Qualit\u00e4t des Lagerbestands. Die Breite des<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;Kanal <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">betr\u00e4gt 0,5 Meter, solange der Kontrolleur ungehindert passieren kann.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">2. <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Abstand zwischen den W\u00e4nden<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Die Funktion des Wandabstandes ist es, die Waren und Regale mit der Lagerwand in einem bestimmten Abstand zu halten, um die Auswirkungen der Waren unter der Au\u00dfentemperatur und Feuchtigkeit zu vermeiden, und auch als Inspektionskanal und Arbeitskanal verwendet werden. Die Breite der Wand betr\u00e4gt etwa 0,5 Meter, und die Breite der Wand sollte verdoppelt werden, wenn sie als Arbeitskanal verwendet wird.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">3. Der Empfangs- und Versandbereich<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Der Empfangs- und Versandbereich<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;ist das Grundst\u00fcck f\u00fcr die vor\u00fcbergehende Lagerung von Waren zur Auslieferung. Der Standort der <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Empfangs- und Versandbereich<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;sollte in der N\u00e4he des Lagers und der Transportmittel liegen <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Gang<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">. Sie kann an beiden Enden der Strecke angebracht werden. <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Lagerhaus<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;oder in einer moderaten Position, und sollte nicht durch die <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Empfang<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;und <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Versand<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">. Die Gr\u00f6\u00dfe der Fl\u00e4che des <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Empfangs- und Versandbereich<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;sollte in Abh\u00e4ngigkeit von der Gr\u00f6\u00dfe der Chargennummer, der Anzahl der Artikel, der Menge des Lieferanten und des Benutzers, der Effizienz der <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Empfang und Versand <\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Betrieb, die Ausstattungssituation des Lagers, die Bilanz des <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Empfangs- und Versandbereich<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">die Art der Zustellung und so weiter.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">4. Personalb\u00fcro<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Lagerverwaltungspersonal braucht einen bestimmten B\u00fcrostandort<\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">. Sie<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;k\u00f6nnen in der <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Lagerhaus<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;oder au\u00dferhalb. Generell ist das Amt eines Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers in der Regel unzumutbar <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Lagerhaus,<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;vor allem, wenn sie in einem separaten Raum untergebracht ist. Das ist weder wirtschaftlich noch sicher. Das B\u00fcro befindet sich also am besten au\u00dferhalb des <\/span><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">Lagerhaus<\/span><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Pendelwagenlager, Push-Back-Regale, Langgutregale, Nietenregale, Einfahrregale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family:Calibri;font-size:14px\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p>www.jracking.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The area of racks&nbsp;and cargo stacks in warehouses is the storage area or the area of use, and the other is the non-storage area. We should expand the storage area and reduce the non-storage area. The non-storage area includes aisles, wall spacing, receiving and shipping&nbsp;area, staff office&nbsp;and so on. &nbsp; 1. Aisles The aisles&nbsp;in the [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-1905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}