{"id":1864,"date":"2024-11-18T16:23:22","date_gmt":"2024-11-18T08:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/the-advantages-and-disadvantages-of-warehouse-automation\/"},"modified":"2024-11-20T13:51:31","modified_gmt":"2024-11-20T05:51:31","slug":"the-advantages-and-disadvantages-of-warehouse-automation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/the-advantages-and-disadvantages-of-warehouse-automation\/","title":{"rendered":"Die Vor- und Nachteile der Lagerautomatisierung"},"content":{"rendered":"

Im Allgemeinen kann das automatische Lagersystem (AS\/RS) 40-50 Paletten pro Stunde in jeder Bahn bef\u00f6rdern, was von der H\u00f6he und Breite der Bahn, den physikalischen Eigenschaften der Palette, dem hohen und niedrigen Raum zwischen den Regalen usw. abh\u00e4ngt. Wenn der Aufzug die Fahrspur wechseln muss, wirken sich die Zeit der einzelnen Umstellung und die H\u00e4ufigkeit der Umstellung auf die Betriebsgeschwindigkeit aus.<\/span><\/p>\n

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F\u00fcr die Lagerung von Containern k\u00f6nnen leichte Regale verwendet werden. Bei automatischer Lagerung k\u00f6nnen 80-100 Container pro Stunde auf jeder Bahn gelagert werden. Durch den Einsatz spezieller Ger\u00e4te kann die Geschwindigkeit des Betriebs weiter erh\u00f6ht werden. Wenn die physischen Eigenschaften der Ausr\u00fcstung und der Produkte dies zulassen und es einen praktischen Bedarf gibt, das Volumen der Lageroperationen zu erh\u00f6hen, kann jede Operation zwei oder mehr Container tragen.<\/span><\/p>\n

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Hochgeschwindigkeitssortierer k\u00f6nnen 20.000 Auftr\u00e4ge pro Stunde kommissionieren, und einige Hersteller behaupten sogar eine h\u00f6here Kommissioniergeschwindigkeit. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Verarbeitungsgeschwindigkeit eng mit der Gr\u00f6\u00dfe, dem Gewicht und den Eigenschaften der Objekte zusammenh\u00e4ngt. Wenn der Barcode-Browser auf dem RF-Terminal (Radiofrequenz) installiert und mit dem WMS verbunden ist, kann die Kommissioniergeschwindigkeit durch den Einsatz des RF-Terminals verbessert werden. Obwohl es schwierig ist, das Ausma\u00df zu bestimmen, in dem das RF-Terminal den Lagerbetrieb verbessert, ist es einfach zu sehen, dass die T\u00e4tigkeit des Bedieners mehr \u00dcberwachung, genauere Kommissionierung und mehr Echtzeitinformationen im Kommissionierprozess erh\u00e4lt.<\/span><\/p>\n

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Neben den oben genannten Vorteilen k\u00f6nnen die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Zulassung der Automatisierung auch die Abh\u00e4ngigkeit von den Bedienern verringern, Arbeitsunf\u00e4lle und Sch\u00e4den wirksam reduzieren und das Unternehmensimage verbessern, insbesondere bei besonderen Anforderungen im Lager und bei einem Mangel an Bedienern. Gleichzeitig gibt es jedoch auch einige Einw\u00e4nde gegen die Automatisierung, darunter die mangelnde Flexibilit\u00e4t bei der Vielfalt des Frachtdurchsatzes und der Warenarten, die lange Dauer der Projektumsetzung und die Verschlechterung der Qualit\u00e4t des Zwischendienstes bei der Umsetzung des Projekts.<\/span><\/p>\n

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Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Pendelwagenlager, Push-Back-Regale, Langgutregale, Nietenregale, Einfahrregale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n

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Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n

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In general, the automatic storage system (AS\/RS) can carry 40-50 pallets per hour in each lane, which is related to the height and width of the laneway, the physical characteristics of the pallet, the high and low space between the shelves, and so on. If the elevator needs to change laneway, the time of single […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-1864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}