{"id":1801,"date":"2024-11-18T16:23:16","date_gmt":"2024-11-18T08:23:16","guid":{"rendered":"http:\/\/jracking.online\/selection-and-design-of-equipm-e-commerce-storage-system\/"},"modified":"2024-11-20T13:51:25","modified_gmt":"2024-11-20T05:51:25","slug":"selection-and-design-of-equipm-e-commerce-storage-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jracking.online\/de\/selection-and-design-of-equipm-e-commerce-storage-system\/","title":{"rendered":"Auswahl und Design von Ausr\u00fcstungen ...e-commerce-Lagersystem"},"content":{"rendered":"

1. B<\/span>or der Planung und Konzeption eines Automatisierungssystems m\u00fcssen wir die Lagerstrategie und den Lagerbetriebsprozess best\u00e4tigen.<\/span><\/p>\n

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Wenn Sie ein automatisches Lagersystem f\u00fcr den elektronischen Handel einrichten, sollten Sie sich zun\u00e4chst nicht \u00fcberlegen, welche Arten von Ger\u00e4ten Sie einsetzen wollen, sondern die Lagerstrategie und den Betriebsprozess festlegen. Sollen wir zum Beispiel einen festen Lagermodus oder einen zuf\u00e4lligen Lagermodus verwenden? M\u00fcssen wir zwischen sich schnell verkaufenden Produkten und Produkten mit geringem Umsatz unterscheiden? M\u00fcssen wir einen separaten Lagerbereich einrichten und das Verfahren der Kommissionierung und Auslagerung anwenden, oder richten wir nur einen Kommissionierbereich im gesamten Lager ein und verwenden das Verfahren der Kommissionierung? Kann die Kommissioniertechnik nach Auftragskommissionierung, Chargenauswahl oder Prozessauswahl sortiert werden? Wird die Kommissionierung nach dem Prinzip der Staffelkommissionierung oder der regionalen Kommissionierung durchgef\u00fchrt? Diese Reihe von Lager- und Betriebsprozessen bilden die Grundlage f\u00fcr die Gestaltung des Lagerautomatisierungssystems, das entsprechend der Vorhersage der k\u00fcnftigen Auftr\u00e4ge und der Eigenschaften der gelagerten Waren bestimmt werden sollte, um dann die geeignete Automatisierungsausr\u00fcstung zu finden. Umgekehrt kann es nicht nur die Bed\u00fcrfnisse der Lagerhaltung und des Betriebs von E-Commerce-Anbietern erf\u00fcllen, sondern auch zu \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Investitionen in die Ausr\u00fcstung f\u00fchren.<\/span><\/p>\n

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2<\/span>.<\/span> Achten Sie auf die Ausgewogenheit und Redundanz des gesamten Betriebsprozesses.<\/span><\/p>\n

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In der Regel wird nach der Festlegung der Lagerstrategie und des Betriebsprozesses mit der Gestaltung des Lagerlayouts begonnen, z. B. mit der Aufteilung des Lagers, der Festlegung der Bereichsfunktionen und des Lagerorts usw. Um regionale Funktionen zu erreichen, muss die Automatisierungsausr\u00fcstung ausgew\u00e4hlt und die ben\u00f6tigte Fl\u00e4che festgelegt werden. Um die Funktion des gesamten Lagers zu realisieren, muss jeder Bereich mit der entsprechenden Transportausr\u00fcstung ausgestattet werden, um den gesamten Bereich des Lagers zu verbinden. Zu diesem Zeitpunkt m\u00fcssen wir auf die Ausgewogenheit und Redundanz des gesamten Prozesses achten.<\/span><\/p>\n

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F\u00fcr den Lagerbereich und den Kommissionierbereich ist es nur notwendig, die verwendeten Lagereinrichtungen zu bestimmen, und dann die Lagerstrategie und die Vorhersage der in der Zukunft gelagerten Waren zur Wellenentspannung hinzuzuf\u00fcgen, und die Anzahl der ben\u00f6tigten Lagereinrichtungen wird berechnet und die Fl\u00e4che des Bereichs kann erhalten werden. Auf die gleiche Weise muss f\u00fcr die Verpackung, die Bereitstellung, die Sortierung und andere Betriebsbereiche die Anzahl der automatischen Ger\u00e4te oder die Anzahl der manuellen Arbeitspl\u00e4tze entsprechend der Prognose der zuk\u00fcnftigen Auftragsstruktur und der Prognose der zuk\u00fcnftigen Arbeitseffizienz berechnet werden, um dann die Fl\u00e4che dieser Bereiche zu erhalten. Bei diesem Prozess muss sichergestellt werden, dass die Kapazit\u00e4t jedes Arbeitsvorgangs nicht nur das Planungsziel erreicht, sondern auch grunds\u00e4tzlich im Gleichgewicht bleibt. Bei der Verwendung von Transportmitteln zur Verbindung der verschiedenen Bereiche sollte dem Fluss der einzelnen Strecken besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden, insbesondere in Bereichen mit Einm\u00fcndungen und Abzweigungen, um sicherzustellen, dass die ausgew\u00e4hlten Ger\u00e4te die Anforderungen des Flusses der Linien in der Transportkapazit\u00e4t erf\u00fcllen k\u00f6nnen, und die Genauigkeit der kommenden wird nach den historischen Daten vorhergesagt werden, und die Zulage wird als angemessen platziert.<\/span><\/p>\n

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Bei der Planung des gesamten Automatisierungssystems f\u00fcr den elektronischen Gesch\u00e4ftsverkehr geht es bei der Pr\u00fcfung von Kapazit\u00e4t und Durchfluss nicht nur darum, ob die Kapazit\u00e4t der Automatisierungsger\u00e4te angepasst ist und ob der Durchfluss befriedigt werden kann oder nicht, sondern auch darum, ob die manuelle Arbeit zwischen der manuellen Arbeit und den Automatisierungsger\u00e4ten abgestimmt ist und ob der Durchfluss befriedigt werden kann. In diesem Zusammenhang k\u00f6nnen wir \u00fcberlegen, ob wir die Verschwendung, die durch wartende Ger\u00e4te oder Mitarbeiter verursacht wird, vermeiden k\u00f6nnen, indem wir in jedem Prozessbereich einen Pufferbereich vorhalten.<\/span><\/p>\n

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3<\/span>.<\/span> Lassen Sie nicht zu, dass das WCS zu einem Engpass wird, der die Implementierung der Ger\u00e4tekapazit\u00e4t einschr\u00e4nkt.<\/span><\/p>\n

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Nach der vollst\u00e4ndigen Planung des automatisierten Lagersystems wurden alle Bereiche und Prozesse ausgewogen und redundant gestaltet, doch nach Abschluss des Projekts stellt sich heraus, dass viele Automatisierungsger\u00e4te nicht in der Lage sind, die urspr\u00fcnglich geplante Kapazit\u00e4t zu erreichen. Ein sehr wichtiger Grund daf\u00fcr ist, dass die Steuerungslogik des WCS dazu f\u00fchrt, dass die Kapazit\u00e4t der Automatisierungsger\u00e4te nicht voll ausgesch\u00f6pft werden kann. So f\u00fchren beispielsweise Probleme in der Steuerungslogik der F\u00f6rderanlage am Split-Shunt dazu, dass die Hardware-Kapazit\u00e4t der \u00dcbertragungsstrecke nicht voll genutzt werden kann und zu einem Engpass wird; das Stapler- und Shuttlesystem f\u00fchrt aufgrund des Problems mit der Steuerungslogik zu einem R\u00fcckgang des Durchsatzes und wird dann zu einem Engpass. Daher m\u00fcssen f\u00fcr jeden Bereich der WCS-Steuerung die spezifischen Anforderungen an Durchsatz und Kapazit\u00e4t festgelegt werden. In der Entwurfsphase sollten wir umfassend mit dem WCS-Designer und -Entwickler kommunizieren. Wir m\u00fcssen sicherstellen, dass alle Teile des Zusammenflusses, der Umleitung und anderer Einrichtungen die Kapazit\u00e4tsanforderungen erf\u00fcllen.<\/span><\/p>\n

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4<\/span>. <\/span>Wir sollten bei der Systemgestaltung Flexibilit\u00e4t, Erweiterbarkeit und Wartbarkeit voll ber\u00fccksichtigen.<\/span><\/p>\n

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Obwohl sie auf der Vorhersage k\u00fcnftiger Bestellungen und der Konzeption eines automatisierten Lagersystems f\u00fcr die k\u00fcnftige Lagerung von Waren basiert, ist die Gesch\u00e4ftsbranche direkt mit der individuellen Verbraucherbranche konfrontiert, und das individuelle Verbrauchsverhalten ist oft am schwierigsten vorherzusagen, so dass die Vorhersage nicht sehr genau erfolgen kann. In der Phase des Systementwurfs ist es am besten, das Konfidenzintervall der vorhergesagten Daten zu kennen und die potenziellen Vorhersagefehler zu analysieren und zu beurteilen, welche Auswirkungen die Vorhersageverzerrung auf das gesamte Lagerautomatisierungssystem haben wird. Durch die Entwicklung von Redundanz und zwei Skalierbarkeitsstufen des Systems k\u00f6nnen wir den Einfluss der Vorhersageverzerrung abdecken. Au\u00dferdem m\u00fcssen wir bei der Auslegung aller Ger\u00e4te die k\u00fcnftige Wartung und die Wartungsarbeiten ber\u00fccksichtigen und den Wartungsraum aufrechterhalten.<\/span><\/p>\n

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Die Entwicklung der chinesischen Stromversorgungsbranche hat sich vom Pferderennstall bis zum heutigen Entwicklungsstadium um Marktanteile bem\u00fcht. Als automatische Ausr\u00fcstung zur Verbesserung der Betriebseffizienz und zur Senkung der Betriebskosten wird das E-Commerce-Automationsspeichersystem in Zukunft mehr und mehr genutzt werden. Obwohl eine Vielzahl von automatischen Ger\u00e4ten als direkter Ersatz f\u00fcr manuelle Hardware, ist ein wichtiger Bestandteil des gesamten elektrischen Business-Automation-System, aber das gesamte System kann effizient und kosteng\u00fcnstig zu betreiben, nicht in erster Linie h\u00e4ngt von der Automatisierung Ausr\u00fcstung, sondern die Design-Idee und Hintergrund Algorithmus des Storage-Management-System eine Schl\u00fcsselrolle spielen. Eine Reihe von WMS-Systemen, die nicht nur die Gestaltung verschiedener Lagerprozesse flexibel unterst\u00fctzen k\u00f6nnen, sondern auch zu allen Arten von Lagerautomatisierungsger\u00e4ten passen, ist die Seele des gesamten automatischen Lagersystems.<\/span><\/p>\n

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Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Pendelwagenlager, Push-Back-Regale, Langgutregale, Nietenregale, Einfahrregale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.<\/span><\/p>\n

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Jracking h\u00e4lt sich bei allen T\u00e4tigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erf\u00fcllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europ\u00e4ische Palettenregale und andere Arbeitsger\u00e4te. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Ger\u00e4t ben\u00f6tigen, Jracking hat eine L\u00f6sung f\u00fcr Sie.<\/span><\/p>\n

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1. Before we plan and design automation system, we must confirm storage strategy and warehouse operation process.   When starting an automated warehouse system for e-commerce, first of all, do not consider which types of equipment to use, but should determine the storage strategy and operation process. For example, do we use fixed store mode […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-1801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jracking.online\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}