Die Merkmale der digitalen Logistik

1 SHortcut

Zunächst einmal hat das Internet die Begrenzung durch die räumliche Entfernung durchbrochen. Die Netze verschiedener Länder und Regionen sind ineinander integriert, so dass die ganze Welt eng miteinander verbunden ist, so dass weit entfernte Dinge wie früher bearbeitet werden können. Zweitens durchbricht es die zeitlichen Beschränkungen, so dass die Informationsübermittlung und der wirtschaftliche Austausch zwischen den Menschen in einer sehr kurzen Zeitspanne erfolgen kann.

Jetzt ist es die Zeit der Geschwindigkeit Wirtschaft. Die Logistik-Aktivitäten der globalen Lieferkette ist sehr breit und die Menge der Informationen ist äußerst komplexes großes System, digitale Logistik zur Verfügung Licht Übertragung von Informationen, Informationsnetz zu schließen, um die Geschwindigkeit der Echtzeit-Sammlung, Verarbeitung und Anwendung von Informationen, stark beschleunigen das Tempo, um die Effizienz der Lieferkette zu verbessern, hat Supply-Chain-Optimierung eröffnet breite Perspektiven.

2 Fusion

Die rasche Entwicklung der Informations- und Netzwerktechnologie spielt eine führende Rolle bei der Modernisierung aller Lebensbereiche. Sie führt zu einer raschen Ausdehnung der Informationsdienstleistungsbranche auf alle Lebensbereiche und verstärkt den Trend zur Integration verschiedener Branchen durch Informationsverbindungen. Die Logistikbranche und verschiedene Branchen sind auf natürliche Weise untrennbar miteinander verbunden, und der Integrationseffekt wird immer deutlicher. Digitale Logistik ist ein neues digitales System selbst, mit starken Fusion, wird zwei Auswirkungen haben: eine ist die Kommunikation und Integration zwischen der Industrie und verwandten Branchen zu stärken, und Ministerien, das äußere Umfeld und die Bedingungen für die Entwicklung der Industrie wird sehr gut; zwei ist zwischen der Lieferkette Logistik Links. Und die Lieferkette wird eine harmonische Einheit zwischen den Unternehmen zu bilden, zu beseitigen oder stark reduzieren die Schwierigkeiten der Integration und Optimierung der Lieferkette.

3 SElfen-Wachstum

Der Wert der digitalen Wirtschaft ist gleich dem Quadrat der Anzahl der Knotenpunkte im Netz. Dies zeigt, dass der Nutzen, der durch das Netzwerk generiert wird, exponentiell mit der Zunahme der Netzwerknutzer steigt. Die gleiche Anzahl von Logistik in Übereinstimmung mit den oben genannten Regeln, wenn die digitale Logistik-System neu gestartet und Entwicklung, wegen der psychologischen Reaktion und das Verhalten der Menschen Trägheit, unter bestimmten Bedingungen, Vorteil oder Nachteil der Veranstaltung und bis zu einem gewissen Grad, wird auf steigende Tendenz und Selbst-Stärkung führen, "die starken stärker und die schwachen schwächer Monopol" der "Gewinner".

4 Steigender Grenznutzen

Der marginale Effekt (Grenznutzen) bezieht sich auf den Effekt der Erhöhung oder Verringerung der Menge an Waren oder Dienstleistungen, die eine neue Einheit jedes Mal hinzufügt oder verringert, oder die Steigung der Karte des Nutzens, der Ware oder des Dienstleistungsvolumens. In der Volkswirtschaftslehre wird allgemein davon ausgegangen, dass sich der Grenznutzen mit zunehmender Menge an Waren oder Dienstleistungen allmählich verringert, was als Gesetz des abnehmenden Grenznutzens bezeichnet wird. In der digitalen Logistik ist das Gegenteil der Fall, und der Grenznutzen steigt.

5 Nachhaltigkeit - grüne Logistik, Umweltaffinität

Die digitale Logistik kann weitgehend verhindern, dass der übermäßige Verbrauch von Ressourcen und Energie in der traditionellen Logistik zu einer Umweltverschmutzung und ökologischen Verschlechterung führt, und die nachhaltige Entwicklung der Sozialwirtschaft fördern.

6 Direktheit

Aufgrund der Entwicklung der Netzwerk-Wirtschaft, die organisatorische Struktur neigt dazu, flach, in das Netzwerk Endpunkt Hersteller und Endverbraucher können direkt Kontakt, reduziert die Notwendigkeit der Existenz von Zwischenhändlern und Ebene der traditionellen Zwischenglieder, wodurch eine deutliche Verringerung der Logistikkosten und zur Verbesserung der wirtschaftlichen Vorteile der Lieferkette.

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