In einem dichten Speichersystem, Gestell ist die wichtigste Komponente. Das anfängliche intensive Lagersystem bezieht sich hauptsächlich auf alle Arten von Regalformen, einschließliche in Gestell, zurückdrängen Rack, Schwerkraft-Rack, mobile Rack und so weiter. Darüber hinaus betrachten einige Leute auch ASRS als eine Implementierung der Intensivspeicherung. Es sollte jedoch darauf hingewiesen werden, dass ASRS hauptsächlich auf eine bessere Platzausnutzung abzielt, was sich wesentlich von den verschiedenen oben erwähnten rackartigen Intensivspeicherverfahren unterscheidet.
Das Shuttle Gestell System integriert die Eigenschaften der verschiedenen Racks. Es hat nicht nur die intensiven Eigenschaften der einschlagen Regal, sondern kann auch die Notwendigkeit der Automatisierungssteuerung realisieren. Der Bedarf an Gabelstaplern ist relativ gering und die Lagerdichte ist höher als die von Schwerkraftregalen. Die FIFO oder FILO Die Funktionen können je nach der tatsächlichen Situation flexibel ausgewählt werden. Aufgrund der Automatisierung des Gütertransports eignet es sich sehr gut für Kühllager und andere Lager mit extremen Bedingungen, um den Personalaufwand zu reduzieren, die Effizienz des Personals und die Betriebssicherheit zu verbessern. Das Shuttle-Regal ist wegen der Installation eines automatischen Steuerwagens teurer als ein allgemeines Regal, und seine Genauigkeit und Wartung stellen ebenfalls relativ hohe Anforderungen.
Im Vergleich zu anderen dichten Lagersystemen sind das Shuttle-Regal-System und ASRS sind gekennzeichnet durch die Anwendung von Shuttle Auto. Shuttle Auto ist ein intelligenter Roboter, der an der Schiene. Es kann die Aufgaben der Lagerung, Inventarisierung und Platzierung unter der Kontrolle des Systems realisieren. Es kann mit dem Host-Computer oder dem WMS-System kommunizieren oder über das Handheld-Terminal gesteuert werden. Es kann die Funktionen der automatischen Identifikation und des Zugriffs durch die Kombination der Technologie von RFID und Barcode realisieren.
Das Shuttle-Rack-System besteht aus Shuttle AutoRegal und hochpräzise Führungsschiene und Verwaltungssoftware. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass durch die Einstellung der Shuttle-Führungsschiene in Tiefenrichtung des Regals beim Einlagern nur die Waren am vorderen Ende der Führungsschiene platziert werden müssen, und der drahtlose, ferngesteuerte Shuttle-Wagen auf der Führungsschiene die Palette automatisch auf die Führungsschiene trägt und platziert. Im tiefsten Teil der Führungsschiene setzt der Verschiebewagen die Palettenware bei der Entnahme vorne an der Führungsschiene ab, und der Gabelstapler kann sie abtransportieren. Das Shuttle-Regalsystem kann beides realisieren FIFO und FILO. Das Funktionsprinzip des Systems ähnelt dem des traditionellen Antriebssystems.e in Regal, ist aber nicht auf die Tiefe des Regals beschränkt. Gang. Die effektive Raumauslastung kann auf maximal 90% erhöht werden, und die Standortauslastung kann auch mehr als 60% erreichen, wodurch die maximale Ladedichte pro Flächeneinheit erreicht werden kann.
Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regalbediengeräte, Zwischengeschosse und Plattformen, Shuttle Gestell Lagersystem, Push-Back-Regal, Longspan-Regal, Nietenregal, Drive-In-Regal, Kartondurchlaufregal, Stapelregal und andere verwandte Lagereinrichtungen.
Jracking hält sich bei allen Tätigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erfüllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europäische Palettenregale und andere Arbeitsgeräte. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Gerät benötigen, Jracking hat eine Lösung für Sie.
