Die einschlagen Das Regal besteht aus Ständerrahmen, Halterung, Bügelträger, oberer Balken, Mittelträgeroben Krawattezurück Krawatte und so weiter. Die Einschubträger eignet sich für eine relativ kleine Anzahl von Produkten und den gesamten Lagermodus. Gabelstapler können in Lagerbereiche gefahren werden, so dass die Lagerauslastung hoch ist, und werden meist in der Kühlkettenlogistik, bei Getränken, Lebensmitteln, Milchprodukten und anderen Bereichen eingesetzt.
Antrieb im Gestell System hat die typischen Merkmale von FILO. Die Arbeitsweise des Gabelstaplers ist ein kontinuierlicher "Hochhub".ingModus". Nach dem Anheben der Waren liegt der Schwerpunkt höher, die Gabelstapler neigen zum Schwanken und die Unebenheiten des Bodens Gang Boden und kollidieren mit dem Gestells. Sie wird die Stabilität und Sicherheit des Gestell Struktur. Die Fahrer stellen daher höhere Anforderungen an die Fahrtechnik, was sich in gewissem Maße auch auf die Umschlaggeschwindigkeit und die Effizienz der Waren auswirkt.
Der Aufbau des Einschubträger ist der Schlüsselfaktor zur Bestimmung der Qualität der Gestells. Darüber hinaus sind das Material, die Produktionstechnologie, die Produktionsmittel, die Vorrichtungen und die Pulverbeschichtungusw. wirken sich unmittelbar auf die Qualität und die Güte der Gestells. Bei der Hauptstruktur des Regals handelt es sich um eine statisch unbestimmte Raumstahlkonstruktion mit mehreren Zeiten. Es ist sehr kompliziert, seine Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität mit der traditionellen Methode der klassischen Mechanik oder der dynamischen Methode zu berechnen. Ein vereinfachtes Berechnungsmodell kann zur Analyse und Optimierung der Struktur in Verbindung mit in- und ausländischen Normen und Testdaten verwendet werden. Gegenwärtig werden die meisten Finite-Elemente-Strukturfestigkeits- und -Stabilitätsanalysen für Hilfsentwürfe und die Überprüfung von Lasttests in großem Maßstab verwendet.
Bei der Konstruktion des Antriebs im Regal sollte zunächst die Normung der Paletteneinheit durchgeführt werden, um die Größe, Stapelhöhe und Nennlast zu bestimmen Kapazität der Palette. Dann wird die Gesamtstruktur des Antriebs im Regal und die Hauptabmessungen der Lagereinheit, wie Spannweite, Tiefe, Lagerung Abstand und Höhe, können geplant werden, um die Struktur und die Komponenten der Anlage auszuführen. Gestell. Bei der Konstruktion sollten die wichtigsten Parameter durch Konstruktion oder Tests überprüft werden, das vereinfachte mechanische Modell sollte entsprechend der Fallstruktur erstellt werden, und die Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität sollten entsprechend der tatsächlichen Kraft (einschließlich seismischer Belastung) und Lastverteilung des Gestells sowie den geometrischen Parametern und den Masseeigenschaften der entsprechenden Komponenten festgelegt werden. Die Überprüfung und Kontrolle kann erforderlichenfalls durch Experimente erfolgen, um sicherzustellen, dass die Konstruktionsergebnisse mit der tatsächlichen Situation übereinstimmen.
Jracking ist spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Palettenregale, Kragarmregale, elektrischer Regallager, Zwischengeschosse und Plattformen, automatischer Shuttle-Autolager, Push-Back-Regale, Longspan-Regale, Nietenregale, Drive-In-Regale, Kartondurchlaufregale, Stapelregale und andere verwandte Lagereinrichtungen.
Jracking hält sich bei allen Tätigkeiten streng an die Normen ISO9001, FEM10.2.02, SEMA und AS4084-1993. Jracking bietet eine breite Palette von Produkten, die alle Ihre Anforderungen an die Auftragsabwicklung und den Materialtransport erfüllen: Teardrop-Palettenregale, Dexion-Palettenregale, europäische Palettenregale und andere Arbeitsgeräte. Ganz gleich, ob Sie ein ganzes Lager ausstatten wollen oder nur ein einziges Gerät benötigen, Jracking hat eine Lösung für Sie.